小排量SUV热销成中国车市特色
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)最新统计数据出炉。值得关注的是，SUV销量增幅依然最高，4月共销售15.65万辆，同比增长33.59%。
今年1-4月，SUV市场一直保持着火爆增长态势，总销量为59.79万辆，同比增长21.76%。中汽协相关负责人表示，虽然就1-4月乘用车市场共计504.91万辆的销量来看，SUV所占份额并不高，但其高达10余万辆的绝对增量却不可忽视，已远远超越了轿车、MPV等车型。
探寻SUV市场高速增长的原因，市场专家表示，主要是新车型的快速增加给了消费者更大的选择空间。此外，专家们还特别指出，小排量SUV热销已成为中国汽车市场一大特色。
都市SUV增长迅猛
“我国SUV市场的一大特色就是1.6L-2.0L小排量车型增量非常快，特别是自主品牌，主力SUV车型几乎都集中在这一区间。”中汽协一位专家称，在国外市场是见不到1.6L排量SUV的，“其他国家SUV车型的起步排量都是1.8T，小排量的几乎没有”。
与国外消费者注重性能相比，中国的消费者更喜爱SUV车型时尚运动的外形。有相关调查显示，大多数购买SUV车型的消费者在使用中很少或是基本用不到车辆的越野功能，也正因如此，才产生了“都市SUV”这个概念，厂家也争相推出这类车型。
亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者，小排量SUV价格普遍不高，很多自主品牌车型甚至在10万元以下，油耗与价位都与同级别家轿相差不多，但外形更惹眼，因此非常受欢迎。
记者走访车市发现，长城H6、比亚迪S6等自主品牌SUV很受工薪阶层消费者青睐，已连续数月供不应求，目前优惠幅度很小，订车一般要等半个月以上。此外，合资品牌中智跑、逍客等SUV价格也不断下探，吸引着大批消费者。
6月后车价将下探
四五月份正值车市销售旺季，外加春夏交替适合出游，购买SUV的消费者大幅增加。记者走访车市看到，长城、比亚迪等自主品牌4S店中超过半数的消费者都是冲着SUV车型来的，不少原本计划购买轿车的顾客，在进店后也改变了主意。
热销刺激着价格优惠幅度缩小。记者调查发现，与3月相比，眼下不少SUV车型的价格出现回升。如原来优惠几千元的比亚迪S6，现在基本没有优惠；两个月前优惠过万元的智跑，眼下现金优惠仅有几千元，另配合赠送礼包；此外，逍客、RAV4、ix35等车型的优惠均出现不同程度的缩水，但销量却一直在增长。
不过，专家们预测，这种情况不会持续太久，随着5月热销季的结束以及新车型的上市，6月后SUV市场将开始出现价格跳水，三季度的整体优惠幅度会远大于二季度。
经销商们也表示，6月后随着市场进入季节性淡季，车价必然会下跌。一家比亚迪4S店的市场部经理坦诚地说，“最近一段时间，中华V5、广汽传祺GS5、吉利全球鹰GX7等自主品牌经济型SUV已陆续上市，下半年还有长安S101等车型会相继推出。随着这些车型的逐渐放量，市场竞争会越来越激烈，为争夺客户，大家都会加大价格优惠幅度”。
商报记者 王万利
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