深圳城市汽车展解码鹏城车市 曙光初现

“办或者是不办深圳城市汽车展，不是我们的选择，要看深圳汽车市场的态度。”——第三届深圳城市汽车展览会负责人

2012年年初，随着国家利好政策的退出，导致一季度增幅明显回落，国内宏观经济调控不容乐观，油价不断攀升扼杀汽车消费信心，各种各样的不利因素同时袭来，亟待解码。在改革开放的前沿深圳，即便已经拥有成熟专业的汽车市场，也同样步入了车市的困惑期。车展，究竟能否成为救市良药，有没有继续办下去的必要？第三届深圳城市车展的负责人如是说：“办或者是不办深圳城市汽车展，不是我们的选择，要看深圳汽车市场的态度。”

深圳是我国较早的移民城市，也是最早的沿海开放城市之一，消费文化受港澳地区影响较深且呈现多元化，市场起步早，因此深圳汽车市场相对于其他大中城市来说，是十分成熟和专业的。众多汽车品牌陈兵深圳，就是希望借助深圳强大的消费力和辐射力为自己的品牌打天下。但在业内人士看来，车展要做大做强，需要经销商、厂家、消费者和外部氛围四个方面的共同作用，而深圳除了经销商，其他三个方面或多或少都有不利因素。

深圳城市汽车展，正是看清了当前深圳车市的发展方向，找准了自己的车展定位，才会在深圳众多车展中脱颖而出，成为目前深圳市第一户外车展。目前，第三届城市车展即将开展，它能否为今后的深圳车市指明方向、走出困惑，我们拭目以待。

主题鲜明，引领车市文化风向标

在很多深圳人看来，深圳车展缺少的不是销量，而是通过车展产生的一种文化导向，纯粹以数量说话，并不符合深圳市的发展思路，增加文化内涵和底蕴，讲求创新和技术，才是未来城市发展的目标。一座汽车就是一个流动的故事，一次车展更是一场汽车文化盛宴。第三届深圳城市汽车展，以“城市 汽车 生活”为主题，主办方为车迷提供了一次全面的汽车文化交流服务、多个创新互动汽车文化主题和丰富多彩的文化娱乐活动。探讨汽车文明发展的昨天与未来，了解爱车的历史，可以在5月12日到深圳体育馆感受不一样的汽车文化盛会。把普通生活提升为专业文化展，把传统文化与现代文明紧密结合，第三届深圳城市汽车展，最终呈现在我们眼前的，是一条以汽车文化、汽车消费为中心，并向相关产业辐射的全新价值链。

服务到位，冰点价格再聚车市人气

深圳车市陷入低迷已经是不争事实，但有关车市调控的声音却不绝于耳。其实，以一个普通人的角度来看，深圳汽车市场的火爆还远未到来。虽然深圳城市车展在定位和资源争取方面已经有所突破，但如果不在人性化服务上再书浓墨重彩的一笔，那么城市车展在影响力上将难有实质的提升。

“不花一分钱，看遍深圳城市汽车展”，第三届城市车展相关负责人放出“狠”话。本届车展对参展车迷实行了双免费，免除了门票，车迷可以自由进出深圳体育馆参观，免除了往返的搭车奔波的疲劳，主办方为车迷提供了八辆全天侯免费接送的大巴，不间断输送市民到体育馆参观。便捷，真的就在身边，第三届深圳城市车展，真的成为市民家门的车展。

每一届车展既是汽车展览会又是销售会，是汽车经销商与车迷的一次盛大狂欢。在当前低迷的车市中，新车频频上市，经典车型不甘退出历史舞台。为了抢占市场，扩大品牌知名度，本届城市汽车展览会上，众多汽车品牌都将打出极具吸引力的优惠幅度，目前已经确定的优惠有凯迪拉克CTS coup版优惠8万元，宝马X5现金狂降10万元，英朗购车优惠1万元现金 再送5千元礼包，MINI史上最优惠的团购价，最高让利5万元……参展商力求以冰点的价格和最大的诚意来感动消费者，引爆深圳汽车市场。

曙光初现，城市车展充实深圳城市名片

本着举办市民喜欢、车迷爱看的宗旨，第一二届城市汽车展览会的成功举行，受到了社会各界的广泛关注。第三届城市车展沿着前两次的足迹，将继续为鹏城市民奉献丰富的汽车文化盛会，提供一个休闲、娱乐、感受汽车文化与生活的好去处。

在业内人士眼中，5月12日的第三次城市车展，将会成为上半年车迷购车的最后一次机会。当然，今年下半年对于深圳的汽车市场来说将会是充满活力和机遇的半年，外围对车市的消极影响也会慢慢褪去，油价也开始有了松动的迹象。更重要的是，连续一年20次的城市车展的举办，更是为厂家和经销商提供一个“绝地反击”的机会。深圳城市汽车展，已经不再仅仅是一个简单的销售渠道，而是作为一个厂商和经销商与消费者之间交流的平台，得到了越来越多的关注和重视。