东风日产任勇：新轩逸研发中方参与度高
记者：新款上市后老款退市吗？新轩逸(配置 图库 口碑 论坛)的产地在哪？ 任勇：老款的轩逸每个月仍有一万多辆的销量，因此新款上市后，老轩逸在一段时间内仍会跟新款并行销售。新轩逸会在花都工厂生产。
记者：新轩逸强调“越级”，体现在哪里？
任勇：新轩逸研发过程中进行了很严苛的产品测试。比如，在北海道极限环境的极寒驾驶测试、101项整车及零部件综合性能测试、759项静音测试项目、6775个项目品质测试、346000公里测试里程等，每一项指标都接近或等同于天籁(配置 图库 口碑 论坛)测试基准。
记者：资料里特别提到了这款新车的研发，能否具体介绍一下？
任勇：轩逸对我们研发能力的提升来讲是一个很好的台阶。从新轩逸产品的开发来说，我们有一个开发提升的路径，这个路径我们最早通过复制成果转化，然后到开发，到有些方面我们自立主导，然后最终实现能够自主主导开发。
其实，启辰品牌的开发，让我们提前开始进入了全价值阶段。就是从消费者调查开始，全主导的阶段。从天籁开始，中国的开发人员就已经有参与。新轩逸更好地体现了中国消费者的需求，因为中方的人员更多地参与了新轩逸的研发工作。
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详情>>深度试车—轩逸
- 加速（0-100公里/小时）：12.86秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.73米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
优点：做工细致、空间大、乘坐感舒适。
缺点：储物空间被削减，后排座椅不能放倒。
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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(编辑：车讯-肖声肃)
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