广州日报：大众廉价车很有杀伤力
调查问卷：大众廉价车会受欢迎吗？
http://auto.sina.com.cn/news/2012-04-09/1101949612.shtml
上周结果：大众廉价车很有杀伤力
据悉，大众汽车将面向中国开发廉价车型，新车起步价预计4万元左右，为此，将创立一个新品牌。而不久前，日产汽车已宣布，为了满足新兴市场需求，复苏达特桑汽车品牌并开发一系列低成本车型。对此现象您有何看法？上周本报联合新浪汽车推出调查，结合微博调查结果显示：尽管有三成多的读者认为竭力压低成本制造的大众廉价车品质不见得靠谱，但近六成的调查参与者还是表示，低价再加上大众技术背景的产品还是很有杀伤力。有四成的调查参与者认为：中国消费者迷信大众等跨国品牌，好忽悠，只要售价够低，钱财将滚滚来。而这也是大众全力进攻低端市场的动机。
不过，大众廉价车具有杀伤力并不意味着给自主品牌带来致命的冲击。首先，自主品牌在低端市场已经站稳了脚跟，其次，在SUV和豪华车消退后，小排量低端车型有可能重新登台唱主角。高达八成的调查参与者认为，大众廉价车是把双刃剑，是否会带来巨大影响，就看自主品牌如何积极应战。
(问卷分析/李光曼)
1.您认为大众日产等纷纷试水廉价车背后的打算是什么？
A。眼红上汽通用五菱百万销量。大众日产等A0级、A00级车型较少，销售也比较失败。10%
B。想明白了，高端车、SUV尽管好看，但在中国小型车才是拓宽市场和增加销量的利器。45.0%
C.中国消费者迷信大众等跨国品牌，好忽悠，只要售价够低，钱财将滚滚来。45.0%
2.大众等廉价车能否威胁自主品牌的发展？
A。能，低端领域涌进更多竞争对手，自主品牌发展将更艰难。10%
B。不能。在低端领域自主品牌已形成优势，这是反扑的战机。10%
C。不好说，这是把双刃剑，就看自主品牌如何应战。80%
3.您会买大众廉价车的账吗？
A。会。低价加上大众等技术背景很有杀伤力。57.0%
B。不会。跨国车企一旦竭力压低成本造车，品质也不靠谱。33.0%
C。不好说，等车型出来了再说。10%
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