比亚迪戴姆勒合资品牌发布 分工“放电”
国内首家专注于电动车技术研发的公司比亚迪和戴姆勒的合资公司深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，3月30日正式对外发布名为“DENZA腾势”的合资品牌，宣布双方在中国合作研发电动车事宜全面展开。
在这个戴姆勒与比亚迪各出资50%的技术合资公司中，比亚迪主要提供未来电动车的电池、电机、电控的核心技术；而戴姆勒则以125年的造车经验提供构架、安全、产品研发及管理经验。比亚迪和戴姆勒将致力于面向中国市场研发电动汽车产品。
经过两年的筹备，比亚迪戴姆勒发布“DENZA腾势”品牌，意味着合资公司进入了提速阶段，确立其在电动汽车市场的先发优势。虽然发布会上没有透露首款车型的具体信息，但有消息显示，这款车有可能采用奔驰B级平台，预计2013年上市销售。本月的北京车展上，腾势品牌首款新车将首次亮相。
由于深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司是一家技术合资公司，其职能属性在于联合开发，并不具有整车生产资质，而2013年投产在即，首款产品将在何处生产，成为业界关注的话题。对于记者提出的是否会在比亚迪长沙基地生产的问题，比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO廉玉波表示：“关于在哪里生产的问题，双方正在商讨之中，最终会保证产品在2013年下半年的投放计划。”
据业内人士猜测，由于戴姆勒集团已在中国拥有两家合资公司，与比亚迪再建合资公司生产腾势品牌车型的可能性几乎没有。依照2013年就要实现投产的计划，比亚迪汽车代工生产合资公司首款电动车产品应该是唯一可能的答案。对于腾势品牌是否在比亚迪渠道内销售的问题，比亚迪总裁王传福给出了否定的答案。据了解，腾势品牌的全新的销售渠道已经开始招募。
比亚迪目前已经推出了电动车产品E6先行者，之后还会推出自己品牌的电动车产品，那么是否会与腾势品牌形成竞争？王传福表示，比亚迪电动车产品与腾势品牌的定位不同，比亚迪未来的电动车产品将主打公交领域，而腾势品牌更重要的是面向大众提供高品质的电动车产品。
晨报记者 孙金凤
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