2012年第一季度国内车企人事变动情况概述

http://auto.sina.com.cn 2012年04月01日 09:12 字号：大中小

　　编者按：随着中国汽车市场销售的放缓和竞争日趋激烈，国内汽车企业纷纷着手调整各自的发展战略，企业高层的变动也自然难免。尤其是进入3月的“跳槽”高峰期，高管人事变动有明显增多的趋势。目前已知的有付强、胡波、侯海靖等在内的国内曝光率颇高的车企高层先后离职。另一方面，部分车企的新项目纷纷上马，开始大规模的招揽人才，如奇瑞路虎、观致汽车等项目都在招兵买马，这也引发了人才的流动。本文是盖世汽车网整理的2012年第一季度国内车企的高层变动情况，希望对大家全面把握国内车企人事动态有所帮助。

　　◆付强

　　现职：或重回上汽任职　变动宣布时间：3月末

　　变动原因：虽然目前北京奔驰官方对媒体仍然以“没有听到相关消息”的理由来否认付强离职的传闻，但目前看来，这一消息也不会是空穴来风，之前与付强熟识的业内资深人士也表示，付强本人已经证实了离开北奔的消息。究其原因，业内普遍的看法就是持续了近一年的奔驰在华销售渠道整合的失败，让奔驰中国和北京奔驰都倍感棘手的原奔驰中国大股东——实力强盛的奔驰经销商利星行在新的销售公司中仍占有一席之地，这也直接宣告奔驰营销架构改革完全没有达到初衷。作为专为此次改革而招至麾下的大将付强，这一无奈的结果是其辞职的主要原因。

　　◆胡波

　　现职：或将回归大众中国　变动宣布时间：3月23日

　　变动原因：胡波离职的具体原因目前还未尝可知。去年6月接受路虎中国执行副总裁一职后胡波交出的成绩单可谓是不俗，2011年路虎在中国共交付36087辆汽车，同比增长54%，签约授权经销商也有了大幅增加，其在进口车和高端车业务上的操作能力应该不会受到太大的质疑，那么，之前传出来的大众中国有意重新招揽让其负责即将引入中国的西亚特品牌的消息或许是他离任的一大原因。

　　◆侯海靖

　　现职：不详　变动宣布时间：3月21日

　　变动原因：华泰汽车公告称侯海靖是因个人原因请辞的，但侯海靖在接受采访时表示，一个公司老是重复地发生同样的事情，应该不是个别人的问题。并认为时间会证明一切。短短数句话，我们从中却能明显看出双方的矛盾已经颇深。其实，落后的家族式管理机制一直以来都是华泰汽车的一大顽疾，老板不放权，再优秀的经理人也很难在这里干出一番事业。双方价值观的分歧以及在此看不到实现自己理想的任何迹象应该是侯海靖离职的主要原因。

　　◆黄华琼

　　现职：奇瑞汽车总经理助理　变动宣布时间： 3月5日

　　变动原因：首先，黄华琼在奇瑞就职之前已经从福田离任，在家“赋闲”已有两个多月。其次，目前奇瑞正处战略转型期，急需广罗人才，打破原有思维模式。一些“外脑”的参与有利于奇瑞改变现状。第三，黄华琼有合资、自主企业工作经验，并在英国经营上汽荣威、MG品牌多年，在品牌打造和品牌经营宣传方面有着丰富的经验，正是奇瑞目前所需的人才。

　　◆胡俊

　　原职：上汽通用五菱销售总经理

　　现职：奇瑞路虎项目的中方销售负责人

　　变动宣布时间： 3月5日

　　变动原因：胡俊与黄华琼同时来到奇瑞，两人受到招纳的原因也基本相同。胡俊曾帮助上汽通用五菱取得过不错的销售业绩，但在2007年底隐退后，便淡出了公众的视野，此次，奇瑞为合资业务储备人才时向其抛出了橄榄枝。

　　◆向明

　　原职：观致汽车市场及公关传播总监

　　现职：不详

　　变动宣布时间： 3月9日

　　变动原因：刚刚成立数月的观致汽车高管团队是一个名副其实的“多国部队”，16个核心管理人员中，13个来自国外跨国汽车集团，这样的管理团队虽然优势显著但风险也同样明显，如何形成企业合力、协同作战是对该团队的一大考验。身为核心管理团队的一员，资历颇丰的向明在短短数月后便选择辞职或许与该团队的磨合较困难不无关系。

　　◆童政荣

　　原职：昌河汽车副总经理、昌河铃木公司党委书记、总经理

　　现职：昌河汽车总经理

　　变动宣布时间： 2月29日

　　变动原因：原昌河汽车总经理李黎被调离，此次高层调整是为了实现长安在重组风波中对昌河汽车“新任总经理将在昌河内部产生”的承诺。

　　◆任剑琼

　　原职：上海通用市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长

　　现职：无

　　变动宣布时间： 2月15日

　　变动原因：上海通用汽车内部人士透露，任剑琼是因为身体和家庭的原因提出了辞职。

　　◆左延安

　　原职：江淮汽车董事长

　　现职：无

　　变动宣布时间： 2月8日

　　变动原因：现年已经63岁的左延安到了退休的年龄。另外，业内也有人认为左延安是“被退休”的。2009年左延安留任江淮董事长时，原本签订的任期是5年，但现在时间不到一半就退休了，业内人士认为这与安徽省政府一直以来都在大力推动“大安汽”整合有着密切的关系。左延安的“被退休”被看做是为”大安汽”整合扫除障碍。

　　◆安进

　　原职：江淮汽车副总裁、总经理

　　现职：江淮汽车董事长兼总经理

　　变动宣布时间： 2月8日

　　变动原因：江淮汽车原董事长左延安隐退，安进接任该职务。

　　◆肖逸阁

　　原职：泛亚汽车技术中心动力总成部总监

　　现职：泛亚汽车技术中心有限公司总经理

　　变动宣布时间：2月1日

　　变动原因：原泛亚汽车技术中心有限公司总经理玛丽安转任通用汽车全球验证执行总监。肖逸阁因其丰富的履历已经和其在车辆工程、动力总成等相关领域拥有丰富的经验而受到通用中国高层的赏识，接任了泛亚汽车技术中心有限公司总经理的职务。

　　◆方锦江

　　原职：北京奔驰汽车有限公司销售及网络发展部总经理

　　现职：不详

　　变动宣布时间： 2月

　　变动原因：方锦江本人确认了离职一事，但目前尚不愿透露“离职原因”，不过据业内人士分析，其离职的原因与奔驰中国和北京奔驰启动的渠道整合有着密切的关系。去年，北汽和戴姆勒协商确定了整合原则，双方将组建一家新的销售公司“北汽奔驰销售公司”，将北京奔驰的销售、市场、售后等业务以及奔驰中国的业务整合在一起，未来奔驰将只有一个网络、一个声音。在这样的情况，双方原有的两班人马将会合二为一，有人离开其实也并不意外。

　　◆平野雅则

　　原职：负责丰田汽车亚洲地区市场营销

　　现职：一汽丰田销售公司总经理

　　变动宣布时间： 2月

　　变动原因：原一汽丰田销售公司总经理松木秀明于2012年年初调回日本丰田总部，平野雅则接任了该职务。

　　◆张欣

　　原职：四川富临实业集团有限公司、四川汽车工业集团有限公司总经理

　　现职：不详

　　变动宣布时间： 1月31日

　　变动原因：张欣离开川汽最主要的原因，是川汽的投资方富临集团，去年遭遇了房地产市场调控后的市场冷淡，大幅亏空，未能兑现对川汽集团的投资，这与一心想在自主品牌汽车领域做出一番事业的张欣的初衷产生了碰撞。另有消息称，富临高层对张欣的工作能力也不太认可，双方在企业发展规划和薪资待遇方面也有很大的分歧。

　　◆刘焕明

　　原职：比亚迪人力资源处总经理及比亚迪慈善基金会秘书长

　　现职：比亚迪公司副总裁

　　变动宣布时间：1月18日

　　变动原因：比亚迪公司内部人事变动

　　◆张金涛

　　原职：比亚迪第十七事业部总经理

　　现职：比亚迪公司副总裁

　　变动宣布时间：1月18日

　　变动原因：比亚迪公司内部人事变动

　　◆罗红斌

　　原职：比亚迪第十四事业部总经理及电力科学研究院院长

　　现职：比亚迪公司副总裁

　　变动宣布时间：1月18日

　　变动原因：比亚迪公司内部人事变动

　　◆夏治冰

　　原职：比亚迪公司副总裁、比亚迪汽车销售公司总经理

　　现职：众泰控股集团有限公司总裁

　　变动宣布时间： 1月17日

　　变动原因：去年8月从比亚迪离职的夏治冰，在沉寂半年之后选择再度征战自主品牌。业内人士认为，夏治冰加盟同属民营自主品牌的众泰，将发挥其在比亚迪工作期间积累的管理经验和教训。这对于现在需要突破规模瓶颈的众泰来说，不无裨益。

　　◆李黎

　　原职：昌河汽车总经理

　　现职：或回归长安汽车任职

　　变动宣布时间： 1月17日

　　变动原因：今年年初，昌河汽车内部因长安集团意图将其轿车生产资质转移给即将独立经营的长安马自达而爆发了大规模的罢工事件，昌河汽车与长安集团之间的矛盾迅速激化，有消息称愤怒的昌河员工曾三次暴打长安集团空降来的总经理李黎，为安抚昌河员工，长安集团将李黎调离了昌河汽车，并承诺新任总经理将从昌河内部产生。

　　◆郭振甫

　　原职：郑州日产总经理

　　现职：东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产总经理

　　变动宣布时间： 1月12日

　　变动原因：郑州日产相关人士认为此次升迁是对郭振甫在自主品牌方面推进工作的肯定。不过也有业内人士认为该人事调动是东风汽车为全面收编郑州日产在提前布局。

　　◆沈毅

　　原职：华晨汽车销售公司总经理、上海申华常务副总裁

　　现职：或升任为上海申华总裁

　　变动宣布时间：1月初

　　变动原因：华晨汽车内部人事变动

　　◆刘宏

　　原职：华晨汽车销售公司副总经理