安全无小事 3款热销小型车安全配置对比
此前我们已经对比过2011年内地市场销量排名前三的微型车，本篇我们将继续就这个话题，探究销量排名前三位的小型车的安全配置情况。根据相关统计，2011年度内地汽车市场销量排名前三位的小型车分别为一汽夏利A+、上海通用雪佛兰赛欧和北京现代瑞纳，并且均为三厢车型(以下本文提到这三款车型，没有特别说明的，均指三厢型号)。这个排名也许会让很多身处一线城市的网友大跌眼镜，在北京上海这样的城市，也许POLO、飞度等品质更高一些的两厢小型车更为常见。然而，现实是祖国不但地大物博，各地的发展也不均衡，身处在这种不均衡中的人们，消费的需求当然也不尽一致，选车的出发点当然也五花八门。
安全无小事 3款热销小型车安全配置对比“安全无小事”系列导购：微型车对比
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特别提示：由于车型配置经常处于变化中，欢迎网友帮助指正文中关于配置的疏漏或错误。另外，汽车是复杂的精密机械，安全配置只是影响整车安全水平的部分因素，整车安全水平并不由以下文中提到的配置简单累加而得，请务必客观、全面、科学地看待整车安全性。
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安全无小事 3款热销小型车安全配置对比一汽夏利A+是一汽夏利在2006年推出的车型，当年的定位就是以低价夺取市场，所以这款产品放到今天来看，各方面已经显得十分落后。但从它在城乡结合部忙碌的身影来看，一汽夏利A+并没有失去它存在的意义，或许它还将长期存在于我们的身边。上海通用雪佛兰赛欧同样是一款以性价比见长的车型，一贯擅长营销的上海通用赋予了赛欧雪佛兰家族最新的前脸设计，并借助赛欧10年来积累的人气以及较高的性价比，在小型车市场迅速赢得了一席之地。和以上两款本土力量开发的车型相比，北京现代瑞纳更“洋气”，它的研发团队来自集团在韩国、北美和欧洲3大研发中心，定位于小型车的高端市场，尽管同平台的前辈雅绅特在国内的销售情况一直不温不火，但改头换面之后的瑞纳却跻身小型车销量三强，看来除了价格，外形讨巧的确对拉动销量有着至关重要的作用。
主动安全配置
安全无小事 3款热销小型车安全配置对比本次对比的三大主角中有两位是走“偶像”路线的，还有一位是走低价路线，这不免让我们有一些担心，因为我们这个有关安全配置的系列对比会完全无视任何只是用来吸引眼球的把戏。这三款车分别代表了目前小型车市场中低中高三个细分市场，售价自然也有一定区别：一汽夏利A+搭载1.0L发动机，国三版仅售3.68万元，国四版也仅为3.78万元，如果不需要空调，还可以便宜2000元。新赛欧有1.2l和1.4L两种发动机，搭配5MT和5EMT变速箱，售价在合资车中算是极低的，仅为5.68-7.93万元。瑞纳走了较高端的路线，售价略高，为7.39-10.69万元。
走超低价路线的夏利A+尽管在轴距上达到了小型车的标准，但在配置上仍然只能和微型车相当。关于这种定位的产品，我已经在上期表面了态度：尽管中国市场的需求有很大的差异性，夏利A+这种上世纪80年代水平的车型在国内仍有较大需求，但我们的路面情况毕竟已经和三十年前有了本质的区别，我们的监管部门应当本着为全体国民负责的态度，对乘用车的基本安全配置进行一定的要求。比如欧盟，新推出的车型必须强制装配日间行车灯，不管你来自富得流油的德国还是经济水平非常一般的XX尼亚、XX利亚；比如美国，新推出的车型必须强制安装ESP，不管你来自流光溢彩的长岛富人区还是相对贫苦的“少数民族聚居地”密西西比。
新赛欧除了最低配车型外，基本的主动安全配置均已齐备。定位较高的瑞纳全系配备了基本的主动安全配置，主打节能的BLUE版更是将机械液压助力升级为电动助力，低俗转向更加轻易，高速时方向也会更加稳定，对行车安全起到了很好的保障。
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