东南V5量产车内饰等
东南V5内饰
东南V5方向盘
东南V5后座V5的内饰设计颇有些似曾相识的感觉。这种设计肯定不是来自于三菱，而是与目前很多上市的自主新车类似。看来，一种设计一旦被认可，就很容易形成潮流。看大这样的中控台，我们甚至想用“中系车风格”来形容它。屋檐式的中控台下布置有显示屏、出风口被设计在显示屏下，类似这样的设计自主车中已经有好几款了。
东南V5中控音响与空调的操作按键被布置在了一个区域内，位置处于挡把前端，并且带有一定斜面，操作起来应该非常方便。中控台下方的储物槽的容积看上去也非常大，再加上上方显示屏下的储物槽，以及手刹旁的杯架，其储物空间方面应该也是令人满意的。
东南V5发动机舱虽然从侧面轮廓找不到太多V5与蓝瑟翼神之间的关系，但注意观察发动机舱的这张图片——V5的发动机舱内的布置与蓝瑟翼神有着极高的相似度。这从一个侧面反映了，V5在整车技术上，应该大量借鉴了蓝瑟翼神。作为东南三菱的合作方之一，东南在车型开发上采用这样的手法，应该说是再正常不过了。这也使得我们对于V5最终的性能表现充满了期待。
之前亮相的V5概念车长宽高为4560/1765/1435mm，轴距为2620mm。从整车比例来看，V5的量产车应该与这个数据基本相当。这样意味着V5涉足的是标准A级车领域，定位要比V3菱悦高一档。从谍照的后排图片来看，V5的后排空间应该与蓝瑟翼神差不多，比V3菱悦则有明显的提升。动力方面，V5除了配备概念车上的那台144马力1.8L发动机以外，还将配备与V3菱悦一样的4G91发动机。变速器也不会意外，5MT和CVT都将出现在最终的配置单上。
从谍照显示的情况看，V5这一次的确是有备而来，它在设计上花的功夫应该说是不小的。基于其与三菱合作的背景，如果这款车最终工艺到位，且细节设计不要让人失望，将会是一款相当值得期待的自主A级家轿。其锁定的对手，包括如帝豪EC7、中华(配置 图库 口碑 论坛)H530、荣威350等等。V3菱悦上市后之所以能成功，除了设计不错以外，与其比较合理的定价策略不无关系。相信V5也不会例外，配置齐全的情况下起价7万元左右应该是可以预期的。
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