雷克萨斯新一代GS产品亮点解读动力篇
目前北美地区已上市的GS家族拥有GS350和GS450h，前者采用3.5升V6引起而后者是取代原有V8车型的混合动力版本。此外在中国为主的新兴市场与亚太市场，雷克萨斯还将有针对性的推出全新的GS250车型，作为应对欧系豪华轿车的主力产品。而GS450h拥有一个3.5升的V6引起和一套第二代的雷克萨斯油电混合系统。也就是说，在GS450h上，其动力将大于等于原有的V8引擎，而油耗甚至还要低于普通的V6引擎，无疑是环保与运动的双重旗舰。
新一代雷克萨斯GS引擎图片作为一款以私人用户为目标客户群的豪华轿车，新一代GS拥有丰富的运动配置。例如我们前面所提到的F运动套包，可供车主在预定时，将车辆配置的更加运动。
新一代雷克萨斯GS后备箱图片
新一代雷克萨斯GS后备箱图片在高配的车型上，新一代GS还提供了驾驶模式选项系统，这套系统可以将车辆的悬挂、转向、引擎以及变速箱的设置在运动和舒适间轻松切换。如同冰火相克的两种风格，在同一款雷克萨斯GS上得以完美的融合。
预计新一代雷克萨斯GS将于2012年4月的北京车展上正式上市，而新加入的GS250也将成为同排量同尺寸欧系豪华车的有力竞争对手。尤其是在优异售后服务理念的支持下，享有4年10万公里免费保养与保修服务的GS，实力不凡。
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- 加速（0-100公里/小时）：8.18秒
- 刹车（100-0公里/小时）：44.97米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：外形抢眼 制作工艺度超高
缺点：动力平淡 悬架不够运动
愉悦指数性价比指数专业车手点评
点评：GS250是一款看上去凶悍但开起来非常柔顺的车。虽然有着张牙舞爪的外形，但其骨子里的本质仍是一辆可以舒舒服服送你回家的车。2.5L的引擎单看 ...
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(编辑：车讯部-梅比乌斯)
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