宝骏630荣获2011 CCTV年度经济型乘用车奖
宝骏630&起亚K2共同荣获“年度经济型乘用车”大奖
宝骏630作为第一个大奖率先登场
上汽通用五菱宝骏630副总经理袁智军与主持人现场互动今日，第七届“CCTV年度汽车评选”结果正式揭晓。上汽通用五菱旗下首款中级轿车——宝骏630，在竞争最为激烈的经济型乘用车评选中力拔头筹，荣获“年度经济型车用车”大奖。
在此次评选活动中，大部分获奖车型是“传统列强”，包括：第八代索纳塔、一汽-大众新迈腾、北京奔驰C200等车型。在经济型乘用车级别中，也有东风悦达起亚K2、长城腾翼C50、吉利奇瑞GC7等实力不俗的选手，身为车市新军的宝骏630摘得“年度经济型乘用车”大奖，高性价比、高品质和良好的口碑是制胜法宝。
“CCTV中国年度汽车”评选活动是国内目前最具权威性、最专业、最具群众基础的车型评选活动之一。评选活动以“动力性、操控性、燃油经济性、安全性”等客观数据，和“品牌形象、造型设计、舒适性”等主观评价为标准，由业界专家从2011年国内生产并上市的百余款新车中选出入围车型，通过对入围车型的实际测试，以投票方式进行评奖。
宝骏630是上汽通用五菱历时四年精心打造的中级轿车，它采用“集成资源，联合开发”的研发模式，在生产、制造、采购、销售等方面均严格遵照通用汽车全球标准，完全从中国消费者的用车需求出发，并以“为消费者提供品质可靠的产品”为基调，致力于成为消费者“可靠的伙伴”。
宝骏630集成了通用汽车的国际设计团队共同打造，采用与国际主流车场一致的“动能美学”设计风格，外观时尚、动感；素雅的空间内饰和445L的后备箱空间，则提升了舒适性和实用性；1.5L P-TEC发动机匹配5速手动变速器，使宝骏630起步容易、挡位清晰且具有吸入感，动力输出顺畅；底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式独立悬架，在高速行驶中也能保证车身的稳定性。
宝骏630自上市以来，以“体验”作为主要营销手段，先后开展了“伙伴体验之旅”、“V型弯挑战赛”等一系列体验活动，让用户增加了对宝骏630的实际感受，使得其在上市后迅速在目标消费群体中形成良好口碑。在2011年全国车市普遍冷淡的大环境下，宝骏630上市四个多月来的市场表现一直呈现持续上扬的姿态，12月销量更达到8019辆，上市累计销量达21854辆，并已斩获21项媒体评选奖项。
在本届“CCTV中国年度汽车”评选活动中，多名汽车专家、汽车媒体记者在对宝骏630进行评测后，对其给出如此评价：“宝骏630的外观大气、时尚，完全符合主流趋势，而且它的操控性较好，悬挂支撑有力，车身刚性也不错。再加上合理的价格，宝骏630的性价比非常高。”
综合用户口碑、专家评价和市场表现，宝骏630获得“年度经济型乘用车”大奖可谓实至名归。另据悉，宝骏汽车将在2012年对宝骏630的产品线进行丰富，1.5L DVVT手动、自动挡车型和1.8L手动、自动挡车型将相继上市，以满足更多消费者的不同需求。
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