激烈竞争中突围 雅阁再登B级车销量冠军

　　1月6日晚，中汽协2011年度销量数据出炉，数据显示，2011年广汽本田第八代雅阁累计销量达到160735辆，遥遥领先于所有竞争对手。“我们很高兴雅阁能够再次斩获年度销量冠军宝座，”广汽本田市场部负责人告诉记者，尽管雅阁在2011年面对的竞争形势很严峻，但还是凭借着强大的产品力闯过了最艰难的一关。“得中高级轿车者得天下”，中高级轿车市场历来是汽车厂家的必争之地，因此，在2011年如井喷般轮番上市了多款重量级的中高级轿车，诸如第八代索纳塔、K5、迈腾、帕萨特、508和凯美瑞等，无一不对雅阁的市场地位发起了挑战。用广本自己的说法来形容就是，“市场竞争空前激烈”，而且，4月份的日本地震给广本的零部件供应体系造成了较长时间的生产障碍，“因此，雅阁能够再度夺冠，无疑是2011年中国车市含金量最高的一块金牌”。

　　车市竞争，比拼的是速度，更是耐力，而最终体现的是产品的综合实力。“雅阁之所以能够在众多强敌中杀出重围，靠的是强大的产品力和服务力。”广汽本田一位经销商销售经理告诉记者说，第八代雅阁所拥有的产品、服务“双核驱动”，是保证雅阁在竞争中胜出的关键。

　　上述经销商的话得到了广本生产本部技术部副部长黄永生的认可，他告诉中国经济时报记者，第八代雅阁融汇了本田的主流先进技术，能够全面体现其动力、操控、安全和燃油经济性的完美统一。作为生产部的技术负责人，黄永生最熟悉雅阁的技术优势所在，“雅阁采用了只有极少数高端车型上使用的双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂，提供了极佳的行驶性能、操控性能和制动性能”。此外，VGR可变齿轮比转向系统，配合新增的前悬挂支柱顶部加强杆，加强了车身刚度、减低转弯侧倾，还使车辆的转向感更加灵敏和直接。他强调称，“‘高质感和运动感’，这是客户非常在意的内容，因此，雅阁一定要做到最好。”

　　中国经济时报记者在去年参观广本黄埔工厂的时候，生产车间技术主任曾对雅阁的产品安全性做过详细的讲解。该人士称，八代雅阁首次应用了Honda的ACE(AdvancedCompatibilityEngineering)“高级兼容性车身设计技术”，高强度钢板的使用量也突破性地提升至48%。并且，雅阁还还装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)、BA(制动力辅助系统)、SC(防侧滑系统)和VSA(车辆稳定性控制系统)等。该人士不忘向记者强调，“安全始终是第一位的，广本就是秉承着这一造车理念传递着消费者对广本产品的信任。”

　　“不仅仅是保护驾乘人员的安全，还要关注行人的安全。”此前，记者也在天津参观过广本首倡的行人碰撞测试实验，也体现着广本“以人为本”的企业理念诉求。该技术人士还表示，”虽然这些技术应用消费者不一定看得见，摸得着，但却实实在在地保护着每一位车主的出行安全”。作为技术安全性的一个佐证，在2008年，第八代雅阁以总分50.3分的成绩获得C－NCAP五星＋的最高安全认证，创下国内轿车市场C－NCAP碰撞的最高分，并成为同级别轿车中第一款获得五星＋评价的车型。而2011年年初，在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞试验中，2011款雅阁轿车也是力压众多豪华车品牌，获得5星级最佳整车评价。“可以说，质量和品牌是超越国界的。”本田中国如是表态。

　　在广本主抓销售的副总经理郁俊看来，技术、安全并不是雅阁的全部，“雅阁的口碑从哪里来？支撑着雅阁四连冠的背后力量是什么？”在郁俊眼中，广本庞大且强大的销售服务体系是雅阁再次夺冠的关键，“除了超强的产品力，更重要的是百万雅阁车主口碑所打造的雅阁品牌实力”。郁俊认为，广本旗下拥有超过470家特约店，近220万客户，这才是广本真正的财富所在。目前，雅阁不断升级的服务标准，让用户解除了后顾之忧。除了此前第八代雅阁率先推出的三年或十万公里保修政策外，广本还开展了“购买的喜悦”这一全新的服务价值体验，不断完善售后服务体系的成果。在J.D.Power亚太公司发布的2011年中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告中，广汽本田以超出行业平均分63分的优异成绩一举夺得第一名，896分的成绩更是创造了这项调查11年来的最高记录。

　　此外，在众多车主关心的保值率问题上，雅阁从来都是车主们的信心保证。在中国二手车网2011年上半年发布的《2010年中国乘用车保值率排行榜》中，雅阁在同级车中保值率排名第一。残值率越高，表明该车型保值率越高，雅阁两年的残值率接近80%，而使用了三年以上的雅阁的残值率也能保持在近七成的高水平。业内人士称，雅阁成为了广大消费者普遍认可的“最可靠的二手车”，也使雅阁成为中高级车最保值的明星车型。

　　在全球范围内来看，雅阁也是全球中高级轿车市场的“王者之车”。历经八代进化，雅阁全球销量即将突破1900万辆，是全球累计销量第一的中高级轿车。在国内市场，谈及雅阁将如何面对过去和应对未来时，广汽本田执行副总经理姚一鸣则一锤定音：这只是一个“新的起点”。