实力还是偶像派？一汽-大众蹿红网络背后
实现年产整车100万辆、发放员工27个月工资年终奖、上交国家税金243亿元……一系列数字让一汽-大众在岁末年初迅速蹿红网络，成为不折不扣的“明星企业”。在信息大爆炸的网络时代，除去网民的猎奇和应景的话题，一汽-大众此次能够引起全国范围的巨大关注，与其自身实力和2011年的抢眼表现密不可分。
车型炙手可热，市场供不应求
2011年，国内汽车市场增长持续低迷，不少汽车企业库存压力有增无减，并一度降低年初计划的销量目标。一汽-大众的表现与此形成鲜明的对比，不仅提前一年实现百万辆产销目标，而且全系产品长期处于供不应求的状态，库存深度仅为0.7。2011年1～11月，一汽-大众大众品牌捷达以外的产品销量贡献度已经从2010年的63%提升至现在的73%。一汽-大众累计销量达96万辆(含进口车)，其中大众品牌销量超过了68万辆，远超去年同期水平。尽管12月销量尚未发布，但一汽-大众总销量突破百万辆已成定局。
细分到单款车型，捷达依然畅销不衰，宝来则成长为捷达之外又一款走量的车型，全年有望突破12万辆。速腾上市五年愈战愈勇，全年保持过万的月均销量。全新迈腾上市至今，终端总销量已突破3.5万辆，11月销量超过1万辆。高尔夫则实现了跨越性增长，2011年7、8月连续两月销量突破1万辆，且月销量持续稳定在1万辆以上，1～11月总销量更达到8.6万辆。正是有了每一款明星车型的优秀发挥，才有了最开头提到的光鲜数字。
品牌广受认可，口碑深入人心
除了收获市场销量外，一汽-大众大众品牌也取得了丰硕的成绩，产品口碑深受人口。在一份第三方调研数据中显示，大众品牌整体形象以7.6分继续领跑行业市场。而在J.D.Power 2011年中国汽车销售满意度调查(SSI)的年度调查结果中，一汽-大众大众品牌以869分(高出行业平均分22分的成绩)获得第三名，取得了历史性的突破。
对于消费者而言，一汽-大众大众品牌对品牌美誉度和产品内涵的打造，让其从文化、内涵等感性层面与产品产生共鸣，提升了对大众品牌的好感度。无论是捷达刚毅周正中融入的“踏实”，还是宝来孔武有力中散发的“喜悦”；无论是速腾时尚前卫中蕴涵的“自信”，还是高尔夫经典造型中体现的“希望”……一汽-大众大众品牌所倡导的“七种方式感受美好”已经深入人心。
布局三地四厂，产品不断丰富
一汽-大众的实力不仅仅体现在市场销量的不断刷新，还包括更贴近市场的战略布局和产品系列。面对旗下各款产品供不应求的态势，一汽-大众加大产品供应和产能的提升，以充分满足消费者的需求。10月13日，成都分公司(轿车三厂)宣布正式投产，为西部地区未来发展构建了一条强而有力的完善汽车产业链。12月1日，佛山分公司正式成立。到2015年，长春、成都、佛山三大生产基地将形成四大整车生产厂，共同实现年产165万辆的宏伟目标。
从产品系列来看，一汽-大众从最初仅有捷达一款车型，到现在实现了综合竞争能力更强的产品布局。而为了继续保持市场的领先地位，一汽-大众加速新车型引进的步伐。在CC、全新迈腾等新产品在市场叫好又叫座之后，近期有媒体爆料，新速腾、宝来GP、捷达NF、高尔夫7等多款全新大众品牌车型将在明后年发力，其中，A+级车市标杆全新速腾已经在广州车展完成亮相，最快将于2012年一季度上市销售。
2011年，一汽-大众俨然一副明星范儿。如果要在一汽-大众这位“明星企业”前面加个定语的话，那么，这显然是位实力派明星。
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