江苏丰县校车事故直接原因系超速
国务院安委办通报初步结论 丰县校车司机一年将考核两次
早报记者 龚菲
国务院安委办日前通报了江苏徐州“12·12”重大道路交通事故的相关情况。通报指出，经初步调查分析，事故直接原因是客车超速行驶，暴露出一些地区存在的校车安全监管不到位等突出问题。昨天，丰县安全生产监督管理局局长滕义远接受早报记者采访时表示，该县已对校车安全监管问题进行了全面的检查。
昨日，丰县政府网站转载了通报。该通报指出，2011年12月12日下午，一辆荷载52人、号牌为苏CR1836的私营客车，从江苏省徐州市丰县首羡镇中心小学接送49名学生回家，途中有2名学生下车。17时45分，当车辆由南往北行至首羡镇张后屯村附近一条村道时，侧翻滑入路边水沟，导致车内15人死亡、8人受伤。经初步调查分析，事故直接原因是客车超速行驶，在躲避一辆对面驶来的人力三轮车时采取措施不当。此外，客车驾驶人还存在驾驶证与准驾车型不符的违法行为。
滕义远告诉早报记者，“将进一步加大监管力度，确保接送学生车辆严格按照核载和定员的要求载客，同时，根据不同的行车线路路况，为车辆制定具体的审查标准。建立和完善会商机制，确保各职能部门互通信息、联合行动。严格执行车辆年检制度，确保一年两次检验，不达标者不能成为校车司机。要切实加强驾驶人员管理工作，明确职业健康检查标准。”
国务院安委办要求，进一步加大对校车交通安全的源头管理力度，排查校车的车辆安全隐患，尤其要加强对中小学校和幼儿园自营、社会个体私营等性质车辆的日常监督检查，坚决制止不符合安全规定和存在安全隐患的车辆接送学生；大力开展校车驾驶员的安全教育培训；加强校车交通安全的宣传力度，教育广大学生、家长提高安全意识和防护意识，坚决不乘坐拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆和超员车辆上下学；加强公众参与和舆论监督，在全社会形成人人关心校车安全、人人关注校车安全、人人监督校车安全的良好氛围。
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