翟旺:雷克萨斯誓在混合动力技术上争先新浪汽车讯 第九届广州车展将于2011年11月20-21日在中国进出口商品交易会展馆开幕。企业争相推出最新车型，各高层也悉数出席本次车展，并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。
雷克萨斯中国市场推广部部长翟旺接受了新浪汽车专访，以下是访谈实录。
雷克萨斯中国市场推广部部长翟旺主持人：各位新浪汽车的网友大家下午好。我们这里是广州车展现场，今天非常荣幸邀请到来自雷克萨斯市场推广部的部长翟旺先生。请翟旺先生给我们网友打个招呼。
翟旺：各位网友大家好，我是雷克萨斯翟旺。
主持人：我们知道广州车展是有承上启下的意义。雷克萨斯本次来到广州车展带来了什么新的惊喜？
翟旺：广州车展是非常重要的车展，我们都很关注这次车展，而且华南市场对于雷克萨斯有很重要的作用。
我们本次的主题是“创新为你改变”。通过改变我们的产品线和不断完善经销商网络来达到一种创新，来为中国的消费者带来更好的产品和服务，提升我们自己的成绩，这是我们在广州车展的主要的目的。这次在广州车展上刚刚亮相的GS250全球首发车型，这个车型是定义为高性能豪华运动轿车，在这个车型上雷克萨斯创造了很多全球第一的配置和技术，这次车展我们还把上个月刚刚销售的CT200(配置 图库 口碑)h车型都做了一个主要的展示。除了CT200h车型，我们还做了专门的油电混合动力展示区，这个是一个互动的展区，让消费者可以更加理解和接受我们的技术和车型。
同时在雷克萨斯技术里面有先进和人性化的技术，比如说雷克萨斯智能副驾，让消费者可以更好的互动体验我们的技术。当然我们在这次雷克萨斯的展台上是一个全新的展台设计，是和我们改变的主题是相契合的，希望给消费者留下全新的印象。
主持人：刚才也提到了CT200h，这款车在目前这段时间内订购的情况是怎么样的？同时我们觉得这个汽车市场也陷入了这样的趋势，就是精品小车，或者是精品高端的小车越来越受到消费者的青睐，非常有个性，它给消费者带来了不一样的感受，也请您简单谈一下CT200h在中国目标的群体和推广的打算。
翟旺：它是在10月26日在中国市场开始销售的，它是雷克萨斯专属的油电混合动力车型，我们定义它的时候是具有战略性意义的车型，所谓战略性，是把这个定义成一个主要的量销车型，从上个月到现在销售量已经有超过1500台订单。同时它的入门价格是27.9万，这个车型成功上市之后，希望有更多的消费者可以体验这种车型。同时像您说的这种车比较时尚，有年轻的消费者会喜欢去尝试，我们也在某种程度上希望雷克萨斯的品牌的目标客户群扩展一些，客户更多一些。我们通过CT200h的上市，确实能够帮助雷克萨斯品牌更加年轻、时尚一些。
主持人：我们看GS，和宝马等车型相比，我们的核心竞争力在哪里？
翟旺：这种全新的GS车型，有GS350、GS250和GS450h三种车型推出，未来还有Fsport版本推出，我们把GS定位在一个高性能的豪华运动轿车。所有车型的设计，包括外形的设计、整个车型的安全配置上等方面都是围绕着怎么提升高性能、运动、豪华、时尚。在全新的GS里面，包括全新的雷克萨斯动态操控系统，这个系统它首创的把雷克萨斯所特有的一些包括巡驾系统等结合起来，提高车辆操控性的同时，安全性也进一步的提升，安全方面也有新的配置，像10个安全的气囊，也做了颈椎预碰撞系统等配置。在内饰方面也有许多的世界第一，包括12.3英寸的大屏幕的显示器，还有节能的空调系统，在给消费者便捷、舒适高科技的享受，使我们的定位，就是高性能、豪华等关键词完美的体现出来。我想这个是GS在中国豪华车市场的竞争优势。
主持人：据我了解，不知道这个消息是否属实，和您合适一下。7代凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)发布之后，雷克萨斯ES(配置 图库 口碑 论坛)将有可能换成一个2.5升的发动机，或者未来确实有这样的情况，这种更换能不能符合未来的计划？
翟旺：首先凯美瑞和ES是完全不同的两个车型，并不是凯美瑞在产品配置上有什么变化，ES有什么变化，这两个是两种不同的车型。在雷克萨斯的所有车型规划里面，ES作为我们非常重要的车型，我们也会有一些规划，现在这个时间点还没有不能和大家分享这个信息。总的来说凯美瑞和ES是两个不同的车型。
主持人：我们看到雷克萨斯全系的车型里面还看到有一个HS系列没有拿到中国来，这个出于什么考虑？未来到中国是不是有一个时间点的考虑？
翟旺：其实雷克萨斯把一些新产品，以及把新产品打入中国市场，都有自己的考虑点，是考虑到中国消费者的需求，每款车都要做一系列的认证、流程等方面的工作，之所以没有把HS这款车型推到中国来，在考虑HS的时候，它的配置等方面是不太适合中国市场的，所以现在我们没有计划把HS推到中国市场。但是作为油电混合动力车，现在有4款车型，我们也会把混合动力车型作为雷克萨斯重点车型来对待。我们几乎所有的核心车型里面都会有一款混合动力的车型。明年争取混合动力的销量达到15%。因为作为一个非常实用，而且先进的新能源技术，像油电混合动力的车型在中国市场上还是有更好的未来的。
主持人：广州车展接近于年底了，您如何评价今年雷克萨斯在中国的表现？根据中国总体汽车市场增速的下滑，这应该也是一个良性的，或者是一个理性的表现，在这样的大的背景下，谈到明年，雷克萨斯销量的目标是否可以透露一下？
翟旺：在2011年来讲雷克萨斯在中国市场上有新车型上市，比如说CT200h。在经销商网络上来讲，我们越来越完善，到现在为止已经认证了135家经销商，另外还有14家专注于销售的城市展厅。我们也做了很多市场的宣传和客户体验活动，比如全系列车型的试乘、试驾等等。我们的销量相对于去年来讲有一些增长，但是由于大家都知道的今年3月份的地震对雷克萨斯有非常大的影响。但是我想到今年年底还是应该能够超过去年的销量。展望明年我们的目标是超过55000台，但是和整体的豪华车市场的增量是有一点差距的。
明年来讲我们的主要词语就是改变，改变我们的产品线，做适合市场的产品，改变我们经销商网络等等方式，明年我们会有更多的新产品拿到中国市场上面，我们的经销商网络也会更加的完善，希望到明年的时候有100家的经销商正式运营。在销量方面我们也会挑战更高的目标，争取比今年取得更高的增长率。在品牌方面我们会把雷克萨斯定位更加清晰。通过经销商网络、售后等，我们持续的提升我们的客户满意度，在中国的汽车市场把已经是标杆的雷克萨斯的服务做得更好，让客人有尊贵的感受。通过经销商服务等等方面，雷克萨斯在明年的汽车市场上会有更好的一个表现。
主持人：我们新浪访谈有一个“老总问老总”的环节，前任老总是来自克莱斯勒的郑洁女士，她提了一个非常直接的问题，当今的豪华汽车品牌当中她认为是德系车的天下，她问雷克萨斯有什么方法进行竞争？
翟旺：非常感谢郑总的问题。确实现在在汽车市场上德系豪华汽车是实力非常强的。雷克萨斯相对于其他豪华品牌是一个后来者，我们还有很多需要学习和改善的地方。相对于其他的品牌，我们雷克萨斯有几点是可以发扬的，一个是在油电混合动力车型和技术上，这个是完全符合中国新能源政策的非常好的策略，在推广上要加强，让消费者更多的认识我们的技术，另外把更多油电混合动力车型拿到中国市场来销售。另外一方面我们要把售后等服务进行持续的改善。这些点是明年雷克萨斯要提高在中国的表现，或者是像郑总问的其他品牌在中国市场一起竞争的一些点。
翟旺：整个汽车市场的增长率没有去年那么高，问他一个普通的问题，怎么看中国市场增长的问题，2012年对2011年会有什么样的变化。
