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原创金圣来:双龙将开发“紧凑型”车型

http://auto.sina.com.cn   2011年11月21日 14:19   新浪汽车 字号:

  新浪汽车讯  第九届广州车展将于2011年11月20-21日在中国进出口商品交易会展馆开幕。企业争相推出最新车型,各高层也悉数出席本次车展,并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。

 

双龙汽车上海有限公司总经理金圣来双龙汽车上海有限公司总经理金圣来

接受了新浪汽车专访,以下是访谈实录。

  新浪汽车:各位新浪汽车的网友大家中午好,这里是广州车展的现场,今天我们非常荣幸的邀请到双龙汽车上海有限公司的总经理金圣来先生。先请金总和我们广大的新浪网友打个招呼。

 

  金圣来:大家好。

  新浪汽车:金总的中国话说得也很好。刚才的交流中也谈到了,双龙第一次来到了广州车展,这次来到广州车展给广大的消费者带来哪些惊喜?有哪些新的产品?或者是设计的想法上有哪些新的创新?

  金圣来:双龙汽车是专门做SUV的SUV厂家,我们是9月份在北京上市了一个车型“柯兰多”和拥有非承载式车身的传统越野SUVRexton、Kyron、Actyon等四款车将全部亮相参展。另外还有一个Chairman W车型,ChairmanW是一款高级豪华轿车旗舰车型。另外我们这次广州车展还有两款概念车,我们叫做XIV-1,这款概念车是双龙全新设计的多用途概念车,定型定位于CUV。还有一个SUT-1的车型,它是融合皮卡和轿车之间的概念车型,是一个皮卡车。

  新浪汽车:其实就我个人而言,我是很佩服专注于做细分市场的企业,因为在我看来因为很专注所以很专业,同时也面临一个问题,因为产品线的,或者是产品的纵向不够丰富的话,不会影响到整个企业的整体规模做大、做强,在您看来,在这样的一个时机,或者说目前中国的汽车市场已经竞争白热化的情况下,仅仅靠SUV打天下今后是否会遇到一些困难?

  金圣来:全世界有好多车型,很多车型都走向了中国市场,我们双龙目前是在SUV和高级轿车领域做得比较好,我们目前专注于做这两个领域。但是下一步我们也会多元化的发展。

  为了我们更快的发展,第一步亮相的是我们概念车型的XIV-1。

  新浪汽车:大家更想了解双龙未来在中国5年或者是10年的整体规划,现在是否方便谈一下?

  金圣来:作为中国市场的总负责人,目前是不变透露总部的一些事情,但是我们简单的可以说一些。

  第一就是我们目前所做的包括大型SUV,还有豪华的轿车,在此之外我们还在做其他的一些车型。

  目前我们的排气量都是2.0以上的,我们计划我们下一步想开发“紧凑型”的车型,这样就要求排气量是1.6以下的。

  现在很多汽车厂家未来的发展,但是双龙汽车作为专注于SUV和豪华轿车生产的厂家,我们是专注于做这个细分市场的,我们在专注这个细分市场的同时,也要负责任的做这个事情。如果今天大家能看到我们的概念车的话XIV的话,对我们双龙下一步的发展是大力的支持。

  新浪汽车:我们一谈到韩国的品牌,最先的印象是韩国人的拼搏的精神,他们汽车的发展速度确实是非常的惊人,但是也了解,谈到韩国的汽车想到的就是现代、悦达起亚,原来有大宇,后来也淡出了人们的视线,这个时候就出现了双龙,这样的一个品牌带到中国来,让更多的消费者熟知、接受,未来会做哪些工作?

  金圣来:起亚在中国市场销售做到了高度,虽然不是竞争对手,但作为同系列的韩国系汽车,还是感谢起亚做出的成绩。

  韩系车在中国是以质量高、性价比高来著称的,双龙汽车在这方面也会做好的,悦达起亚有自己的特点和优势,但是双龙汽车也有自己的优势。

  新浪汽车:应该说中国汽车市场从前年开始出现了一个井喷,包括去年我们也突破了1800万辆,而且两年连续蝉联汽车大国的地位,但是我们知道双龙汽车在前两年并没有在中国上市,为什么选择今年在中国上市?因为今年汽车整体增速是下滑的,在这样的实际情况下,是不是时机选择的不够合适呢?

  金圣来:首先因为近五年中国汽车行业发展的非常快,所以很多业界非常的吃惊,因为近几年发展太快了,所以才会出现增速放缓的情况。

  中国汽车行业的发展今后几年不可能像前几年那样井喷式的发展,但是中国汽车市场的发展前景是非常光明的,虽然发展的速度比不上以前的速度,但是它会稳步的增长起来,而且中国的汽车销售市场正在从大型的一线市场向二三线市场转移,所以我们觉得现在进入中国市场是要抓住这个机会发展起来。

  新浪汽车:我还想再多了解一下市场层面的消息。我们知道我们想了解一下与“中汽南华”和“庞大”之间的合作,我们知道这两个经销商是中国比较有地位的经销商,他们的网络覆盖力也非常强,和他们的合作到什么程度?未来希望达到什么效果?

  金圣来:双龙汽车进入中国市场的时候,我们选择在中国做得销售非常好的集团。目前我们是双龙汽车、庞大、中汽三方来合作开发中国市场。我们三方是属于资源优势互补的,我们的缺点是在中国没有网络,这个网络是庞大和中信南华有他们的网络,而我们是作为制造厂,我们三方是互补的。

  到目前为止的三方合作非常愉快,到今年为止我们网络有60家,明年是100家,后面是150家。

  新浪汽车:刚才金总谈到的数值和数据,对双龙将来的发展规划是非常积极的。先来看进口车,或者说这个品牌对广大消费者来说认知度没有那么高的情况下,很容易产生疑问,就是售后服务如何来保障,或者是一整套的价值链,包括维修、保养、运营如何来能够让你的消费者放心?

  金圣来:首先我们双龙车作为一个车厂,消费者对于汽车的售后我们是有保证的。所以我们三方之前达成了共识,就是我们在中国开始销售双龙汽车之前,我们先把售后、配件都准备好。所以我们要求我们全部的经销商都是按照4S店的模式来运营的,包括售后服务、配件,要求经销商有大型的配件中心。包括24小时的客服中心和紧急救援都开始做了。所以我们在售后方面已经做好了准备,让消费者可以放心的购买。

  新浪汽车:我含量有这样的销售数据,进化今年销售2500辆,2012年实现12000辆,2013年达到2万辆,一个月过去目标就达到了刷新,这一个月到底发生了什么?为什么一个月就使我们的目标有所改动?你们2013年的目标改为3万到5万辆,是因为市场的变化太快?还是因为销售确实非常好呢?

  金圣来:我们的目标大致是没有调整,刚才说的3到5万,是我们希望达到这个数值,另外我们销售是从今年10月中旬开始销售的,我们的销售大概有一个月的时间,但是为了做好双龙汽车,我们今年要做好很多的工作,包括网络的建设、经销商的开发、销售战略制订等等。目前的想法是达到15000台,后年是2万到3万台。

  新浪汽车:非常感谢金总来到我们的访谈间。

  衷心希望双龙汽车在中国做得好,最好是一步一个脚印扎扎实实走下去。

(编辑:金伯翰)

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