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原创不舒展无乐趣 四款主流中级车空间对比(2)

http://auto.sina.com.cn   2011年10月28日 09:51   新浪汽车   字号:

  大众速腾(13.28万-18.48万元)

  大众速腾是欧系中级车的代表,外观内饰都鲜明体现出大众一贯的平和、不张扬的风格。大众速腾的长宽高分别为4544×1760×1461mm,体型中等,干练紧凑。其2578mm的轴距在当今的主流中级车中较为偏小,对其纵向空间有一定影响。速腾的前排比后排空间充裕,这也与面向驾驶者的定位相吻合。前后排的头顶空间在数据上看要小很多,但结合座椅和坐姿,如果不是个头不是特别高的人,也并不会有压迫感。

  后排的腿部空间属于够用,但不建议乘坐三位成年人做中长途旅行。速腾的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统设置得比较偏软,而非人们以前习惯了的硬桥硬马的大众风格,显示出对乘坐舒适性的偏重,但也造成过弯时车速只要稍微偏快就会明显感到侧倾,对舒适性稍有影响。

  大众速腾搭载1.6L、1.4TSI、1.8TSI三款发动机,以及手动、6挡自动和7速DSG双离合变速箱,动力搭配较为丰富,给消费者提供了多样化的选择。

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  • 加速(0-100公里/小时):8.11秒
  • 刹车(100-0公里/小时):40.米
  • 实测油耗(升/100公里):9.6升
优点:车身变大,配置丰富,动力充沛,内饰工艺让人满意。
缺点:生产工艺调整。
  • 愉悦指数
  • 性价比指数
  • 专业车手点评
同级平均分:7.7
8
 得分同级平均分同级比较
外观98高于 12.5%
操控77.5低于 -6.67%
内饰77.4低于 -5.41%
同级平均分:7.5
8
 得分同级平均分同级比较
价格77.3低于 -4.11%
使用成本67.6低于 -21.05%
空间87.6高于 5.26%
门光远
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国内著名车手,新浪汽车专职试车手,多次参加著名..
点评:虽然底盘明显缩水,但是新速腾还是在绕桩时给我带来了惊喜!尤其是其底盘在完成一系列测试时的稳定性,让人眼前一亮,这就是一线大厂的实力 ...

(编辑:车讯部-子祺)

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