宝马发布全新一代3系轿车 明年2月上市(2)
底盘
全新一代宝马3系轿车官方图新一代宝马3系使用全新研发的底盘，仍然采用传统钢铁为主要材料，并且尺寸有所增长，但底盘的刚性相比老款更理想，整备质量也得到了控制。前纵置发动机，后轮驱动，前后轴荷分配达到完美的50:50，这已成为3系的基因，第六代当然也将继承下来。“这是确保3系能够保持优异的车身动态和良好的驾乘舒适性的基本元素。”德拉格博士表示。
全新宝马3系轿车官方图新车的底盘设计借鉴了5系的一些设计，利用双叉式前悬配搭多连杆后悬，并采用可变阻尼减震筒，降低了非悬载质量，提升了悬架系统的响应速度从而带来更加敏锐的操控。同时，轴距和轮距的增长也提高了新一代3系的纵向和横向稳定性，宝马为其提供了16寸、17寸和18寸三种轮毂，M运动选装包则提供更动感的19寸轮毂。宝马新近研发的电动助力转向系统在Z4中得到率先使用，然后用于1系和5系，当前则配备新一代3系。
全新宝马3系M运动套件动力系统
动力永远是宝马3系的核心内容，虽然动力清单中的大多数发动机都是我们熟悉的机型。在上市初期，宝马提供两款汽油机和两款柴油机，用于配备320d和320d EfficientDynamics的2.0升涡轮增压柴油发动机(调校不同，输出不同)，用于配备328i的N20涡轮增压直列四缸2.0升汽油发动机，以及配备335i的直列六缸3.0升汽油发动机。
328i：
扭矩充沛、运转细腻，并拥有杰出经济性的TwinPower涡轮增压四缸发动机，带有缸内燃油直喷、单涡轮双涡管增压器、Vanos无级可变气门正时系统和Valvetronic可变气门升程系统。配备328i的版本，其峰值马力调校到245 hp，350 Nm的雄厚扭矩在低至1250 rpm时获得，从静止加速到100 km/h仅需5.9秒，百公里油耗仅6.4升，性能表现和燃油经济性性都超越现有的330i，虽然后者配备了经典的直列六缸发动机。
335i：
全新宝马335i宝马335i搭载TwinPower涡轮增压3.0升直列六缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到306 hp和400 Nm，并且最大扭矩可以从1200 rpm一直延续到5000 rpm，被作为宝马3系普通版的性能旗舰。加速成绩相比老款提升0.1秒，从静止加速到100 km/h仅需5.5秒，同时油耗和排放都取得进步，特别是二氧化碳排放仅有169克，这达到了2.0升柴油动力的水平。
320d、320d EfficientDynamics：
全新宝马320d320d作为宝马3系最畅销的型号，最大输出为184 hp和380 Nm，其性能表现仍然保持老款的水平，但油耗和排放更加出色。此外，宝马还提供了一款强调油耗和排放的320d EfficientDynamics，其峰值马力降低到163 hp，但按照欧洲油耗测试标准做出了百公里4.1升的超低油耗。轴距的加长令宝马3系的油箱容积增长也获得4升，达到57升，这意味着320d EfficentDyanmics的续航里程将超过860英里(约合1385公里)。
| 形式 | 排量 | 配气 | 马力 | 扭矩 | 0-100km/h | 油耗 | |
| 328i | 直四 | 1997cc | 单涡轮增压 | 245hp | 350Nm | 5.9s | 6.4L |
| 328i | 直六 | 2979cc | 单涡轮增压 | 306hp | 400Nm | 5.5s | 7.9L |
| 320d | 直四 | 1995cc | 单涡轮增压 | 184hp | 380Nm | 7.5s | 4.5L |
| 320dED | 直四 | 1995cc | 单涡轮增压 | 163hp | 380Nm | 8.0s | 4.1L |
变速箱：
8速自动变速箱带有发动机自动起停控制系统宝马将六前速手动变速箱作为新一代3系的标准配备，同时提供ZF出品的八前速自动变速箱供选择。自动变速箱带有发动机自动起停控制系统，能够与发动机清单中的所以汽油和柴油机搭配。
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