消费市场逐渐实现品牌上升 网络下沉

　　主持人：那行，那我们第二个话题我就想换到问咱们汽车经销商的一些情况了，因为上午的会您也提到了关于咱们经销商本身是在目前这个环境下是有很多压力的，对吧？

　　庞庆华：今年的经销商不轻松，主要是形势的突变，原来经过去年和前年，两年的快速增长，大家一下子到了低谷，感到很不适应，厂家不适应，商家也不适应。厂家为了完成自己的年度计划，使出全身解数推广自己的车辆。商家也是利润都没了，这样的情况下今年的形势就感觉到非常严峻，但是在严峻的形成下并不是都是如此，有的品牌还是不错，也的品牌稍微压力大一些。在压力大的同时，有的厂家给经销商减负，但是也的厂家对于经销商库存押得比较大，也的甚至超过了3.5倍、4倍这都有，所以我认为这都是一种不太合理的一种状况。

　　主持人：但是咱们作为国内最大的汽车经销商集团，我记得每错的话，拥有有上800家左右的门店，这样的集团是不是咱们在今年感觉到的压力是最大的？

　　庞庆华：分几类吧，我从庞大来看今年还好。第一，我们商用车还赚钱；第二，微车也赚钱，我们进口车今年也有新的突破，合资品牌几乎我们挣多挣少还可以，但是可能是自主品牌这一块稍微有一点困难，有一点压力，自主品牌这一块。但是我们会跟厂子协商，共渡难关，我相信市场会有好转。

　　主持人：我记得没错的话，咱们是不是把所有的店面都装了一个上市公司？

　　庞庆华：对。

　　主持人：但是因为我注意到《财报》，因为我很关心庞大集团，我看到最近的情况好像不是很理想。

　　庞庆华：《财报》咱们很理想。

　　主持人：我看到下滑好像是？

　　庞庆华：下滑20%多，因为有一些费用的增大，因为上市，然后加上我们给工人的工资，因为上市了嘛，你得把工资稍微涨一点，我们上市有上市公司的基础，费用大约增加了有4个亿。另外，上市的好处我们并没有体现出来，因为啥呢？我们上市到中期了嘛，所以说下半年可能会好起来。

　　主持人：资本市场也不是很理想，所以导致了咱们相关的。

　　庞庆华：什么理想不理想，因为我没有太直接的挂钩。

　　主持人：今年咱们庞大做了几点大事，除了萨博之外，像双龙，像您收购奔驰那个。

　　庞庆华：主要是今年的同步上市做了一个提升，我们尽量讲“品牌提升，网络下沉”这么一个战略调整，我们进入到一个战略调整期。大家知道，过去我们重视的都是中高档品牌，实用性品牌，但是现在通过2008年以后，我看到市场上很多高新品牌，包括奢侈品牌非常好，有的甚至加价了。在这种情况下，我们在这方面做了一些侧重，今年因为我们成功地做了一个巴布斯的代理，巴布斯是总代理；巴斯马丁的代理，巴斯马丁是四个店，后面可能还会有一些店吧，所以这些品牌对我们来说都非常重要，一个是体量大，一个是能提高整个的结构，特别是巴布斯这块，它是在奔驰车的基础上进行的改装，要求更加舒适、更加豪华，当然可能会妨碍发展的费用，但是能体现咱们自己的价值。

　　主持人：这是不是咱们庞大集团提升自身品牌的捷径？

　　庞庆华：应该说庞大的品牌是服务，跟高档、低档没有太大关系，至于说你卖什么车，什么车都有人买，你服务的客户群，什么样的人都服务，你是给几个亿的服务，还是给能源服务，这个问题不大的，因为庞大主要是搞服务的。

　　主持人：咱们庞大应该有一个相关的战略调整预期吧？您预期这些品牌能给庞大带来多少收入或者多少利润？

　　庞庆华：一个奔驰店我去年盈利是4300万，今年奥迪我估计也会突破3000多万，我说的税后的，我觉得高档品牌的提升，符合市场品牌上升的趋势和购买力，表明大家喜欢高档品牌，是吧？所以说客户喜欢什么，我们就努力去经营什么，去服务什么。

　　主持人：那咱们对整体来说有多少提升？咱们没有一个具体的数字吗？或者说大概的数字。

　　庞庆华：应该有关部门会有，但是我这儿没有。

　　主持人：有关部门，肯定是您调整吧？

　　庞庆华：我们企划那儿应该有，但是我这儿没有。

　　主持人：我还问一个关于汽车三包的，因为汽车三包肯定涉及经销商，其实这个汽车三包从本世纪初就开始有这种说法，做调研也好，计划也好，现在三包一直算是难产，现在又把三包提出来了，我不知道您作为一个汽车经销商，您对汽车三包怎么看？您觉得这个“三包”在近期提出相关方案、相关调研会不会有一个结果？

　　庞庆华：三包这是涉及到国家的一条政策，主要是保护消费者的，但是我觉得应该是三包的是实践很重要？是终生三包还是一年内三包，这差距就很大了。

　　主持人：因为这个车子的受损鉴定是很复杂的，这种鉴定是否是必须要经销商认可？或者厂认可，这个复杂性是不是也是导致三包难产的一个原因？

　　庞庆华：那肯定是，这个度怎么把握？既得达到保护消费者的利益，又让厂家能够接受，我个人对这个事还是持积极的态度。

　　主持人：还是希望政策能极早地去出台。

　　庞庆华：对，但是我觉得有一个实践期，不能永远这样，有条件的三包。

　　主持人：对，比如三年、五年的这样。

　　庞庆华：对，有条件的，不能说一辈子都三包，那就坏了。

　　主持人：那您能接受几年呢？

　　庞庆华：不好说。

　　主持人：是吧，得看品牌是吗？今年的车市相对比较低迷，按乐观者的话说是已经回归理性了，但是比如像二、三线市场，现在我们调查有这种状况，比如说像成都这种二线市场已经出现拥堵了，像贵阳已经进行限购了，今年好像对二三线市场寄予了厚望，但是现在已经面临了这种状况了，这是不是大家对于二、三线市场过于期待了？

　　庞庆华：二级市场发生了一些变化，我也注意到了，逃脱不了我刚刚说的这两句话，一是品牌上升，一是网络下沉。中国的消费市场是一个立体式的，有钱人在换好车，他没有顾虑，他思想很解放，我家有钱我就换好车，他非常豁达。有的农民，比如说种个棉花，或者说我种个小麦，我丰收了，然后我买第一辆车，他肯定不买奔驰、宝马，对吧？他会买一个初级的车，所以这个就形成了中国的一个立体市场，你就算中国多少农民还没有车，中国多少县保有量是多少，所以这样的话你就更知道我们这个行业的前景是非常广阔的，二级市场也是非常广阔的。

　　主持人：也就说市场对二级市场还是很也希望的。那今天谢谢庞总，新浪各位网友，今天谢谢庞总做客新浪汽车，也请庞总最后跟网友说声再见。

　　庞庆华：谢谢网友的关注，也希望网友今后多多对庞大关心、支持，谢谢！