益子修：新兴市场仍将在未来十年保持高增长
新浪汽车讯 第二届全球汽车论坛将于今年10月11-12日在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“从生产大国到创新强国的跨越”，以彰显中国在世界汽车格局中的定位和由此引起的深层次的思考，集中探讨中国汽车产业与全球产业格局的热点问题、趋势变化及其深刻影响。以下为日本三菱汽车工业株式会社的社长益子修先生的发言：
主持人 刘超：早上好，女士们、先生们，欢迎参加全球汽车论坛2011的大会堂，我是凤凰卫视的何亮亮，非常高兴今天能够到这里为大家服务，今天大会有五位嘉宾在这里跟大家分享他们的心得，他们可都是全球汽车界的精英。
其实我们看到今天因为欧洲已经达成了拯救欧元债务危机的方案，今天亚太地区的股市肯定会全面上涨，特别是汽车板块，我觉得这也为我们的汽车论坛创造了一个很好的气氛，下面我们有请第一位发言者是日本三菱汽车工业株式会社的社长益子修先生，有请！
三菱汽车工业株式会社社长 益子修益子修：女士们、先生们、大家上午好！很高兴参加今天的全球汽车论坛。
众所周知，3月11日日本遭受了史无前例的大地震，我想借此机会能够对中国人民给予的各项支持和积极努力表示衷心的感谢！
震灾发生之后，日本的汽车制造商都无法继续开工，到现在零部件的供给问题全部得到解决，并恢复到以往的正常水平，这也得益于中国的大力支持，在此我要表示感谢！
接下来我要开始我的演讲，纵观全球经济，2008年由雷曼兄弟破产事件引发的世界经济危机似乎在表面上得到了控制。今年上半年，世界经济呈现出复苏的迹象，通过这张图我们可以发现这一点，然而由于对美国经济衰退的担忧，以及以希腊为首的欧元区国家呈现出的财政危机，使得发达国家的未来经济发展，增加了不确定性。实体经济出现了衰退的趋势。2008年的全球经济危机再次以债务危机的形势为世界的经济投下了阴影。发达国家经济衰退将可能进一步波及到新兴国家的经济发展，但是，对于全球汽车市场需求而言，我始终认为发达国家的需求将持续低迷，而新兴国家市场的稳步增长的这种格局不会发生改变。因此，核心市场将会发生转变。
过去的核心市场主要集中在日本、美国和欧洲国家，但是，由于新兴市场的迅速发展，这种情况正在发生变化。
在新兴国家，比如像中国，中国汽车市场在这十年中增长了10倍，在2009年一直超过美国成为全球第一大的汽车市场，而且中国的汽车市场，包括卡车和巴士的销量已经达到了1800万辆，所以中国的经济持续发展，中国的汽车市场的潜力巨大。换句话说，汽车制造商要想谋求未来的发展，就必须扩大在新兴国家的事业发展。
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