新浪独家专访固铂中国区副总经理杨洵(2)

　　Q:那你能再把品牌给我们具体讲一讲

　　A:我们是以SUV为主，但我们在中国我们不会什么车型都去做，只是选择和越野大师定位相辅相成的方向去做，这样会形成一个格局。同时在顶级SUV上。我们整个的配套主要是服务于越野大师的定位。可能很多公司不觉得。但我们是专注于我们的定位。SUV。而我们整个的模式希望在越野的模式里面越做越好，这是我们的核心我们最专注的市场，很多店是只卖SUV不卖普通汽车，我们的现在的口碑非常好。

　　Q:现在SUV在整个中国市场表现的如何，市场份额如何

　　A:SUV在整个轮胎里面大概会有8、9%左右，是一个比较小的份额，不算轻卡的话大概只有6%左右。是一个选择市场。但同时又是一个快速增长，很有潜力的一个市场。

　　Q:但它的基数是比较大，国内的的这点份额，可能相对于澳大利亚的20%，哪个会大一点？

　　A:这个我要算一下，要算一下欧洲，整个欧洲还是最大的市场，其次的是美国，然后再是中国。这是毫无疑问的。澳大利亚的人口和上海差不多。其实不论从配套，还是发展，我们更专注于SUV，以及高性能的汽车轮胎，明年我们在高性能的汽车轮胎会有更多发展。

　　Q:我听到张总是说，关于产能不足限制了销售的发展，下一步是否有扩建的打算？

　　A： STT是我们缺了很久的事情，几乎每个地方的发烧友都喜欢，想买都买不到，

　　其实我们不是故意的。我们不是在囤货。SUV需要精细的模具，所以我们有模具在美国，原先计划是移到中国，尝试去移到昆山工厂。现在的问题是美国不舍得，计划也是在延后。我们也在看，也希望购买新的模具。现在有2个方法。一、要不中国增加新模具，明年保证供应，但也不会很大的量，美国也是在全速开工。过去一段时间，经济现在是往下走，市场也是在往下走，欧洲也是，欧债危机，债务危机以及美国整个下滑。即使如此，我们在美国的SUV轻卡，很顶级的轻卡依然是供不应求，家家都有。所以一旦核心优势建立之后，销售还是依然可以保持，永远供不应求。

　　Q:国内的供不应求，明年是去尽量满足吗？模具问题？

　　A:轮胎的生产不仅仅是模具，是很杂的流程搭配，是个多方面的问题。包括整个工厂生产流程及配套的构建，就像木桶有它的短板，所以要是在慢慢发展

　　Q：  现在的话，昆山的出口比例是多少，有内销么？会在昆山工厂更多的生产么？

　　A:现在没有，我们之前工厂签的协议是几年内不会内销。但是2012年的话会有内销。不一样，生产线会有各有各的侧重，在高性能的轿车轮胎是，像驭行都放在昆山工厂，它是我们和另外一家企业合作，内销时，我们也会拿入核心科技，昆山是全球高性能轮胎的全球生产基地。包括驭行、驭动，不止是中国销售，可能是全球生产轮胎的一个基地。

　　Q：那么2012年以后的大概比例是多少？

　　A:我们会逐步，因为我们昆山现在大概8、9百万产量。也会有2期的扩建工程。也会随着比例协调，也会慢慢平衡，毫无疑问，昆山的比例内销会越来越大，从0开始，工厂是工厂，市场是市场，很多公司都是这样。它会把工厂某一个方面会加强，增加它的效率，这样可以降低边际成本，工程一直更换的话必然会降低效率，所以在某一面上会加强。中国轮胎也会去全球去卖，也会引入欧洲的美国轮胎。怎样去协调这个产能，布局的话，我们每年会有2词会议，年初年中，在欧洲，在美国，亚太区，全球范围协调这些产量分配，配比。

　　Q；ATS会有些特殊需求吗，上海地区就买不到

　　A：成山工厂，山东工厂担负的不是只是上海，还有欧洲，美国。澳洲，全球的很多的地方等等。其实全年初到现在，我们都是满产，全年都是满产。在此满产情况下，我们美国都要排优先级，我们会分国内，出口，内部调拨3种，

　　Q：全都满产产量是什么水平？？

　　A:也应该是在，是8、9百万，我要再去确认一下

　　Q：定位转型对轿车和越野胎的产量比例有什么改变？？越野车和轿车轮胎的计划，产销率，占有率方面有什么计划？

　　A：首先这样，我不认为他是一个转型，只是不同阶段的不同战略，你会去不同的看待固铂依然是全球的替换专家，只不过现阶段SUV的核心优势更多去发挥出来，我们目前比例是在差不多20%左右，所有的轿车，轻卡，加起来SUV是20.未来的几年中也会逐步的扩大比例。

　　Q:很多是外销，很少是国内？感觉内销的话不是很多，感觉中国就是加工厂

　　A:昆山是外销，成山，也是外销比例不少。不是，完全不是，其实国内是繁荣期，国内的销量，同比今年是翻一倍，未来5年，我们依然会保持50%的增长率。昆山的话，我们未来5年有加速中国的计划。虽然我们是在美国，欧洲，澳洲等其他地方是有很扎实的基础，但在中国，亚太毫无疑问是未来世界最大最具潜力的市场 ，整个保有量越来越大，城市定位越来重要，不会把中国是当做廉价劳动力，世界加工厂，为什么在昆山工厂之前的收购也是一样，为了专注于国内的销售，我们会协调方方面面，只不过会把某一个工厂去发挥到极致，降低边际成本。做一个重点配置。

　　Q：你刚说了昆山工厂2期扩建，大概是什么计划么？希望达到多大的产能？

　　A:2期扩建还是在计划中。昆山大概总量加起来的话大概有1700-2000万左右的产量，但是我们在近期不会扩建。扩建计划我们现在依然在研究中。