麻辣诱惑 2011成都车展高性能车型推荐(5)
FF是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车，也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型，FF是一款拥有全面非凡创新设计的高性能跑车，它揭开了法拉利历史的新篇章。
FF的每个细节都弥漫着创新气息，这一点首先体现在法拉利首款配置了七速 F1 双离合变速箱的GDI V12 发动机上。发动机在转速为 8,000rpm 时，其输出功率可高达 660CV，转速为 6,000rpm 时，最大扭矩为683 Nm，而转速仅为 1,000rpm 时扭矩就已达到 500Nm。这保证了该款跑车的极佳性能：由静止加速到 100 公里/小时仅需3.7 秒，最高时速可达335 公里/小时。采用了融合暂停和重启(Stop&Start)技术的 HELE(高性能低排放)系统，使FF的效能也有了显著提高，每百公里耗油量仅为 15.4 升，二氧化碳每公里排放量仅为 360 克，比之前的 V12 发动机减少了 25%。
由于采用法拉利独有的 4RM 四轮驱动系统专利技术，FF 在附着力非常低的驾驶条件下依然能保持其非凡性能。PTU(动力传输装置)可根据实际需求确保将由后轮提供的动力及时传输至前轮。所有车辆动态控制系统(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)都集成在一个 CPU 中，使FF 可以灵活地将驱动力分配到四个轮子上。
FF 的驱动桥结构(变速箱位于后轴之上的中前置发动机)和 53% 的车身重量分布于后部的配置，保证了该款跑车绝佳的运动驾驶乐趣。对发动机(新铸造)、车身(新铝合金材料和新的生产工艺)以及其他零部件的精心打造，实现了整车重量的减轻。内部装饰也通过高科技材料进行了优化，如车座使用了镁材料。更轻、更耐久的第三代 Brembo 碳陶瓷制动系统，使道路上正常驾驶时所造成的磨损几乎可以忽略不计。正是集所有这些创新元素于一体，才产生2.7 kg/CV的出色重量功率比，为同类车型设立了新标杆。
