新浪专访史登科博士：宝马新3系明年上市

http://auto.sina.com.cn 2011年09月15日 11:54 宗宇峰字号：大中小

　　问：我想问一个产品的问题，新的国产BMW 3系会在什么时候上市？另外在搭配小排量涡轮增压的车型上，华晨宝马未来会有哪些车型的国产计划？

　　答：全新的BMW 3系明年会在全球上市，当然也会在中国上市。我们之前也说过会将制造发动机的技术投入到中国，明年我们新的发动机工厂会投入使用，会配备新的发动机技术，这些技术也会进入到我们新的BMW 3系产品当中。我们在中国投入的不仅仅是整车方面的制造技术，还包括发动机的制造技术。

　　问：您刚才说中国有很多运动冠军，因为宝马比较强调驾驶激情，很多奥运冠军会选择宝马车。其实在整体销量上，宝马在豪华汽车市场里面一直是处于一个追赶者的角色，您认为这种角色什么时候会发生变化？接下来宝马还会有一些什么样大的行动来改变这种状态？

　　答：我们看到其实情况已经在发生变化，实际上我们在对政府领域的销售，也包括国有企业的销售方面，已经取得越来越多的进展。大家知道在世界范围内，BMW一直是政府领域汽车购买的最高档的选择，当然在中国也是这样的情况，而且很多的车型现在都是在中国国产的。打个比方如果说今年有20万人购买BMW的话，这个当中自然会有一部分是来自于政府领域、或者国有企业的消费。随着时间的推移，格局自然会发生变化，所以我对当前的态势是感到满意的，也是很有信心。我这里仅给大家举三个例子，一个是今年在乌鲁木齐召开的乌洽会，我们是提供了很多高端车型。再一个我们和社会科学院的合作，他们很多研究所所长级别的人是使用我们的车，这是完全不同的领域。再一个我们和中国奥委会，我们是中国奥委会未来6年的官方合作伙伴，有很多这方面的合作。所以对当前这个领域的发展，我们感到很高兴。

　　问：我刚刚看到宝马总部上调销售目标，今年是上调到160万，到2020年是要上调到200万，这样一个增长计划中国将承担怎样的任务？

　　答：中国市场在宝马集团全球销量当中占据的份额，这些年来是不断的增长。现在我们全球有三大市场，德国市场、美国市场和中国市场，中国市场的重要性也将继续增加。具体到中国市场在整个全球销量中会占据多大的百分比，这个我不好说。但是中国市场占据的份额，自然也是和它前三大市场的份量相对应、相匹配的，而且仍然有可能持续增长。你刚才也提到了我们新工厂的投资、投入，新的工厂投产自然带来产能的扩大和销量的增长。如果你计算产能逐年增加的规模的话，那么它所带来的销售量的增加，在未来所形成的增长将会是相当可观的数量。

　　问：最近宝马推出BMW 7系施坦威全球限量版，据说有6成都是卖到中国市场，前一段时间你们还组织媒体到生产BMW 7系的工厂参观。你怎么看待中国个性化定制这部分的销售市场？

　　答：我们看到一方面很多的车型已经提供了非常丰富、多样化的配置选项，但是同时仍然有一些客户，他们想要更多更特别的东西。所以最近我们看到是有BMW 7系施坦威全球限量版这样的车型，我们再追诉早一些的话，09年我们推出了BMW 760中国60周年限量版，去年的时候是世博会的一些特别版本，今年有施坦威限量版。因为总是有客户想要独特、个性化的内容。但是问题在于，限量版的个性版的车型所需要的时间会比较长，制造耗时更长，物流上、运输也需要更多的时间。而往往中国的客人不愿意等待太太久，所以也就是为什么大部分情况下是成型的配置在那里供客户选择。所以未来这一块的发展，它取决于整个物流系统效率的发展，还有就是客户的喜好，是否更多的人愿意等候更长的时间。

　　问：我们很高兴看到台湾团队也加入到此次的欧洲之旅中来。台湾可能在若干年前就希望能够参加规模如此之大的活动，今年终于梦想成真了。请问，这次欧洲之旅对于台湾的朋友来说，只是一次亲身感受中国大陆客户之前已经体验过的活动的机会，还是在未来会有一些针对台湾市场的活动计划？

　　答：台湾实际上是我们在亚洲进入时间最长的市场之一，而且今年台湾的市场表现非常的好，实现了创记录的一个销量，到前8个月实现了40%左右的增长，这个对于成熟的市场来说是一个非常大的增长。所以很自然我们在进行这样市场活动的时候，会考虑有台湾的客人、朋友来参加，而且我们也不是第一次这样做，去年的宝马X之旅就有台湾的团队参加过。我想未来会有越来越多的台湾、香港地区的客户，参加到我们这样的活动当中，这对我们来说是很自然的事情。像我们在华南区域进行的很多市场活动，都已经是让香港的客人一起来参加。我们在广州、海南进行的很多活动都是这样做的。在整个上海地区，上百万的台湾朋友居住在那里，他们当中很多人已经是BMW的客户，所以很自然我们的活动当中也会有他们的参与。