迈锐宝定位主流的中高级价格如何敲定？

http://auto.sina.com.cn 2011年09月07日 11:20 汽车商报字号：大中小

　　雪佛兰迈锐宝价格怎么定？

　　本报记者杜洋

　　时间进入9月，今年国内车市依然不被业界看好。在上半年，国内各车企销量惨淡一片。然而我们也能发现，并非所有企业都在走下坡路，上海通用61万辆的销量，依然走在前端。而在这之中，雪佛兰所贡献的销量是可观的。

　　雪佛兰目前在国内的表现确实让人欣喜，从科鲁兹到新赛欧，几乎每款车的上市都成就了一段热卖的佳话。现在，随着时间来到2011年下半年，雪佛兰的另一款新车迈锐宝也离上市越来越近了。

　　补全产品线自己定位中高级

　　目前的上海通用雪佛兰，我们分析它的产品线，就会发现其覆盖面是非常完备的。低端A0市场有新赛欧、高端A0 市场有爱唯欧、主流A级市场有科鲁兹、SUV市场方面有进口的科帕奇，而高端的运动车市场则是科迈罗。

　　如果说，还有哪一市场有欠缺的话，显然对于主流的中高级车市，目前雪佛兰还没有产品，而迈锐宝对准的显然就是这级市场。

　　从售价上来看，上海通用雪佛兰全部产品售价从5.68万元起步，一直到最高的科迈罗售价45.58万元。对于中级车市场来说，目前科鲁兹的定价在10.89万~16.39万元，迈锐宝定位高于科鲁兹，所以其售价也势必从16万~17万元起步。另一方面，迈锐宝目前在美国售价为2.2万美元起，约合人民币14.3万元，所以其16万元的起步价，就自身定位来说，也是比较合理的。

　　避开同门迈锐宝将低于君威

　　从目前的资料来看，迈锐宝的定位与别克新君威较为相似。同样的运动风格设计、相似的操控性，在迈锐宝国产后，其使用的发动机也将与新君威完全相同，这样的设计一方面显然是借助了君威成功的经验，另一方面，也使迈锐宝在零部件供应上能有一个合理的成本控制。但随之的实际问题就是，迈锐宝显然要避免与新君威的同门相争。

　　新君威目前的销售指导价为18.49万~26.99万元，但同时，市场上普遍有着1.5万元左右的优惠，这也就是说，目前新君威的实际售价是从17万元起步。从这方面看，迈锐宝定价在16万是合理的。而顶配车型上，新君威达到了27万元，迈锐宝因此也可能会将自己的顶配车型锁定在26万左右，以此拉开与新君威的价格差距。

　　另外，从上海通用的整体产品构成来看，目前别克品牌车型定位都要高于雪佛兰品牌，这一点我们从同为中级车的科鲁兹和英朗上就能看出来，英朗的全系车型定价都要比科鲁兹高出2万元左右，同时，配置方面，英朗也比科鲁兹要丰富许多，而这一战略显然在迈锐宝和新君威上也会采用。

　　相比对手优势明显

　　早在今年上海车展迈锐宝首发的时候，雪佛兰官方就将迈锐宝的竞争对手锁定在了第八代索纳塔、标致508等车。这些车在目前的中高级市场中主攻的都是低价市场，17万~25万元的价格区间，显然比传统的中高级车要强调性价比。而这一定位很符合雪佛兰对迈锐宝的诉求。

　　从车身尺寸看，迈锐宝要小于新君威，相比竞争对手来说，其2738mm的轴距也没有太大优势，不过，迈锐宝1574mm的车宽却比对手要多出100mm。独特的车身设计可以让其内部空间表现优异，从另一方面来看，也让整车的操控性大幅提升。

　　配置上的优势是迈锐宝领先对手的又一优势，7英寸触控屏幕成为标配。此外，可视倒车影像系统、蓝牙免提功能、Onstar安吉星智能行车伙伴等都是同级别车型中所少有的。而且我们可以看到，强调运动风格的迈锐宝，动力配置也是亮点。除了传统的同级别车型都采用的2.0L和2.4L自然吸气发动机外，1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机的采用，要比508等同级对手先进不少。

　　定价16万~25万元，迈锐宝似乎与同级对手处在同一价格水平，但极致的高性价比运动牌，显然给了迈锐宝一个从众车中脱颖而出的华丽理由。

　　运动化的外形设计

　　迈锐宝的外观极具层次感，车头保险杠、进气格栅、引擎盖构筑了多层立体浮雕结构，突出了力量感。车身侧围交汇之处棱线分明，充满美式肌肉感。而车尾部分设计同科迈罗一脉相承，跑车式方形双炮筒尾灯设计，结合尾部极富层次感的立体造型，使整车视觉上充满力量感和速度感，令人过目难忘。

　　科技感更高的内部布局

　　迈锐宝采用了通用经典的飞翼式双座舱设计，通过仪表盘、灯光及不同材质的运用，充分演绎了立体浮雕艺术的设计概念。迈锐宝注重营造独特的车内氛围，在排挡杆、中控面板、仪表盘以及方向盘等处都采用了金属或镀铬装饰，显得更有档次。而光导管技术的淡蓝色氛围灯，保证了仪表盘、储物格等处光照分布的统一性。

　　良好的操控表现

　　迈锐宝构建于通用全新的Epsilon II平台，这个平台上已经诞生了别克新君威和新君越。独特设计的引擎盖经过了共振优化设计，从而降低发动机引起的震动和噪音表现。ABS四通道防抱死制动、TCS全功能牵引力控制、ESC四轮电子稳定性控制、EBD电子制动力分配、BAS制动辅助系统、CBC弯道制动控制、HBFA液压制动力衰减补偿以及DTC发动机扭力控制等技术进一步提升了操控乐趣。

　　动力加“T”运动十足

　　动力方面自然也是迈锐宝的看点之一，其搭载了通用先进的Ecotec 2.0L、2.4L高效四缸智能直喷SIDI发动机，配合新一代6速手自一体变速箱，可以带来良好的动力响应，而且其还将引入1.6T和2.0T涡轮增压版本，从而满足不同细分市场的需求。