新骐达决胜华南树中级两厢价值新标准

　　纵观07到10年的中国汽车市场，我们从原来井喷式的销量增长，到如今4S店巨大的库存压力，中国的消费者已经有了质的转变，从以前的刚性需求到如今越来越理性的购买，其中到底隐藏着消费者怎样的心理？消费者现在到底会怎样选择和定义一款他们心目中的理想家轿？

　　对于发展迅猛的中级两厢领域而言，空间、配置、油耗等因素越加受到关注，家用消费趋势日益明显，个性独立紧随潮流的新锐消费群已成主流，正如中国的一句俗语“又要马儿跑，又要马儿不吃草”。对于这样的中国消费者的心态，东风日产推出了号称“空间大”“省油”“动力强”“外观靓”的新骐达车型来迎合消费者。

　　从7月23日到8月27日，更以“挑战欧美 王者归来”为主题，东风日产新骐达的系列试驾活动在深圳、泉州、南宁、福州等华南地区展开。在拥有全国新车三分之一销量和日系重镇的华南市场高调举办此次活动，希望树立中级两厢价值新标准，让我们跟随记者一起来看下到底这日系首款”T”动力是如何表现的。

　　对比试驾  别样体验

　　从这次活动主题口号看，无疑是一次动力层面的对比试驾，百米加速赛也就成为“各路选手”一比高低的“竞技场”。400米的直道上，新骐达1.6T接连过招同级别欧美车系。而百米加速赛不过是此次活动“别样体验”环节之一。东道主东风日产还通过分贝测试仪对比车内外的静音效果，从现场观众反应来看，新骐达车辆的密闭性让参与者感受到了日系车对于舒适度的一贯追求及提升，得到了他们的一致肯定。在空间和内饰方面，新骐达移植了天籁级别的配置，在同级别中无出其右。至于油耗，一直是日系车的卖点之一，新骐达官方数据显示，其综合工况百公里油耗仅为6.2升。从现场观众反应看，“全方位消费需求”初露端倪。

　　据记者了解到，此次新骐达华南试驾活动与全国各地活动遥相呼应，从西北重镇乌鲁木齐到风景秀丽的海南岛，新骐达试驾会烽火燃遍全国，掀起了新骐达的热潮。

深圳站观众在现场大合影

　　活动中，观众们对试驾车型进行了热烈的讨论，亲身体验了各车型的空间、配置及舒适度，为购车形成了切实依据。

南宁站百米加速赛，新骐达1.6T和大众高尔夫61.4T在400米直道上蓄势待发

　　这场比赛以新骐达1.6T最终胜出，淋漓展现了首款日系T动力的优秀性能。

　　8月底，《中国产经新闻报》记者在《车主实用手记：“新一代TIIDA骐达 爱的就是你”》一文中，对新骐达产品优势进行了翔实的报道。“它宽大的车内空间和后排膝部空间也使我对它情有独钟——同级最长的2700毫米超长轴距和同级最大的681毫米膝部空间，让我体验到成倍增加的舒适性。”车主韩女士接受采访时称。“经过两个月的实际使用，我也切身感受到在闹市堵车、高速超车等多种状态下，它静谧性的卓越超群——即使路况再复杂，车内的噪音也丝毫不会影响到我欣赏音乐或与人交流。”另一位车主陆先生如实描述道。

　　长久以来，日系和欧美系给人以“花开两枝，各表一朵”的印象。日系在配置、舒适性、经济性方面不断提升，而欧美系则在动力、操控等技术上不断升级。但是，这次活动全面打破了这个竞争态势，预示着日系车在与欧美系的攻防战中开始了“全方位的技术攻势”。

　　4B营销  “见人见智”

　　对于如何在短时间找到目标人群并引起他们的关注这个关键问题，记者从东风日产处了解到，他们运用了“4B营销”予以解决。

　　博客(包括微博)(Blog)、论坛(BBS)、播客(Broadcast)、病毒营销(Bacteria)，这四个在英文中均以B开头的单词，组成了“4B营销”。这场网络战就此打响：在新浪上启动微博进行各种互动，积累了大量的粉丝；在论坛上以热点话题传播试驾信息，让更多年轻人知晓；在微博发布中嵌入视频，做到互动形式多样化；通过论坛信息复制和短信跟踪，实现病毒营销效果最大化。

　　据当地媒体现场观察，不管是看加速赛还是亲身体验，微博控们几乎随时握着手机准备上微博发评论和照片，他们大多是通过微博了解活动信息后前来试驾的。相关统计表明，到8月27日福州站收官，其微博累计粉丝量达到了12148人，累计互动条数10473条。毫无疑问，微博营销成为了此次活动最大亮点。

东风日产华南一区微博上的“三英战吕布”试驾话题。

　　发布者运用了《三国演义》经典桥段，以传统评书语言写出了令人期待的试驾会气氛，而一幅很有观赏性的插图更是锦上添花。这种“旧瓶装新酒”的传播方式，一发布就获得了高转发率以及众多好评。

　　记者认为，东风日产成功的将“营销原点”4S店构成的“营销面”织成了一张“营销网”，圆满的实现了从点到面到网的预期效果：新骐达知名度得以提高，并沉淀了一大批消费者，为金九银十旺季到来形成市场铺垫，其品牌资产也相应的实现了增值。

　　据某网8月19日报道，7月份，东风日产新骐达斩获11551台销量。而其上市以来，65天内累计销量就高达27194台，打破了国内同级车型的同期销量记录。由此可见，东风日产通过新骐达在中级两厢市场已经树立起价值新标准：炫酷的造型、B级车的配置、超大的空间，强劲的动力系统、很省油，传统的中级两厢选车观念将被颠覆。这不仅和新骐达目标人群“新世代精英”——拥有独立思考、质疑能力的新人类特质不谋而合，更是东风日产以其造车理念“全面满足消费者需求”对中级两厢未来消费趋势的前瞻性的解读。

　　得人心者得天下，诚如东风日产副总任勇所言：“新骐达在中国的使命不只限于销量的提升和市场地位的巩固，更表达了为中国消费者量身订做一款中级两厢车的决心，带动两厢车市场产品力升级，最终让消费者享受到最好的产品和服务。”