刘卫东:不强制东风合资车企发展自主品牌
(新浪汽车讯,黄春棉天津报道)
9月2日,2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区如期召开,新浪汽车针对东风汽车发展“大自主”等企业和行业热点话题采访东风乘用车公司总经理刘卫东。
谈及目前东风汽车规划的“大自主”概念,以及它的三个维度,刘卫东表示:将在今年底给外界一个满意的交代,将对“大自主”概念做“落地”梳理,并提出具体目标。
“发展大自主,既包括神龙、柳汽等第一梯队,还包括东风裕隆和合资的自主品牌。”刘卫东说,“尤其是合资品牌,如东风日产,对它们不强求发展自主品牌。当然,我们还是很希望他们发展的。”刘卫东笑着说。
据刘卫东介绍,目前东风大自主包括三个层次,一是纯粹挂东风品牌的,叫“2+2”,包括东风风神、东风风行(柳汽)、郑州日产、东风小康,完全双飞燕的东风自主品牌。
二是打造一个大中华地区的自主品牌,主要是东风裕隆,就是纳智捷品牌。
三是仍然会鼓励合资公司做自主品牌。
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