米其林的创新与反思
米其林公司是国际上最具品牌知名度的轮胎企业，其诞生日比最早的汽车公司奔驰还要早50多年。
1832年，在那个还没有汽车的年代，马车是人们唯一的代步工具。米其林兄弟的祖父巴比尔(Barbier)与其表兄多伯利(Daubree)合股，在法国克莱蒙费朗地区开办了一间小型的农业机械厂，起初只生产一些供小孩子玩耍的橡皮球玩具，之后便开始制造橡皮软管、橡皮带和马车制动块，并出口到英国。这就是米其林公司的雏形。
1889年5月28日，米其林兄弟(爱德华·米其林和安德鲁·米其林)继承了其祖父的事业，正式创立了米其林公司，爱德华也成为了第一任管理者。现代的米其林公司就是从此发展而来的。
用贺立业的话说，米其林公司历经百余年而依然是这个世界上规模最大、品牌知名度最高的轮胎企业，不断创新是公司至今仍“巍然屹立”的最核心因素。
翻翻米其林的发展历史，我们不难发现的是，目前耳熟能详的一些轮胎品种和轮胎技术，都是由米其林公司发明的。迄今为止，很多发明还都在被其他轮胎公司广泛应用着。
巨大的创新能力让米其林一直扮演着轮胎行业领导者的角色，当然，这也让米其林获益匪浅：成立至今100多年时间里，米其林公司的年销售额几乎总是占据全球轮胎企业的头把交椅。
当然，2009年除外，这一年，普利司通的年销售额超过了米其林，这给米其林公司带来了心理上的巨大打击，并逼迫其迅速做出反思。
2009年，由于金融危机的影响，米其林业务遭受重创。而深层次的原因是，彼时，米其林在欧美等成熟市场的业务，占其全球业务的比重超过80%；而在中国等新兴市场方面，米其林的业务扩展速度却一直十分缓慢。而受金融危机影响最深的，恰恰就是占据米其林80%以上业务比重的欧美成熟市场，因此，米其林在当年只能以销售额同比下降近10%的尴尬数据，将销售额冠军的位置“拱手”让给了对中国等新兴市场比较重视的普利司通。
好在米其林的反应比较迅速，痛定思痛之后，米其林从2009年下半年开始，就加大了对新兴市场的投入及产品推广力度，这也是其能够在2010年重新夺回冠军位置的关键因素之一。
但现在，米其林还需居安思危。
再被问及中国市场业务占米其林全球业务的比重时，贺立业伸出左手，并把拇指和小拇指捏在一起，口中连称：“还很小。”中国汽车市场已是全球最大市场，普利司通、韩泰以及锦湖轮胎等企业都已在中国建立了至少4家工厂，而米其林在中国生产轮胎的工厂只有两家，这种投资心态显然与目前潜力巨大的中国汽车市场形成了鲜明的反差。
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