我们都是城市精灵 踏板摩托与小型车(4)
比亚乔vespa
Vespa——世界第一辆踏板车，出自意大利比亚乔集团，从1946第一台Vespa问世，至今已在全球销售2000多万台，创造了世界交通工具销售奇迹。
VESPA GTS2501952年，由奥黛丽？赫本主演的《罗马假日》中，大量出现了记者用Vespa载着公主畅游罗马城的场面。美丽的爱情故事和优雅的罗马风情令无数观众神魂颠倒，Vespa也因此成为意大利激情与梦想的象征。
VESPA发展历程Vespa不仅仅是一款踏板车，而且更是一件科技杰作，一种空前的商业成就，一种充满传奇的文化。Vespa象征着一种崭新的、富于创造性的理念，并且变革了人们的行动和思维方式，她将思维的触角伸展至纷繁的社会生活。在半个多世纪的征程中，Vespa历一路雨雪，领一路风骚，逾越了一座又一座标高。而今，一些早期的Vespa已经成为收藏家眼中的精品，历久而弥新。作为意大利风情的见证，一提起Vespa，就让人不油然想起斜塔柔情的浪漫风月。怀旧的年代，如斜塔一般不老的情怀。
目前国内官方渠道可以买到的唯一一款vespa为GTS250，采用4冲程水冷单缸发动机和CVT无级变速器，经典的造型和铁壳踏板文化是它最大的卖点，当然价格也和菲亚特500的定价一样贵的有些“离谱”，为7万元人民币左右。
VESPA LX150如果您喜欢VESPA的经典，又觉得GTS250的售价有些遥不可及，还可以期待LX150这个型号，预计该车型终将进口或国产，但具体时间不明。 LX150的变速系统同样採用CVT无段自动变速和皮带传动 。避震则保留怀旧味道，前避震使用单摇臂吸震筒，尾避震则使用单筒避震 。制动系统方面则也是现在绵羊常见的前碟后鼓佈局，前煞车是200mm煞车碟配浮动两活塞卡钳，尾轮採内藏110mm机械鼓 ，提供一份小康的制动能力。
菲亚特500
FIAT 500浓郁的意式造型设计充分体现了产品的现代、时尚、年轻、艺术和浪漫的气息，其车长宽高为3550mm*1630mm*1490mm,采用了1.4 Multiair 发动机、6速手自一体变速箱、EPS电子助力转向系统，欧洲五星级碰撞，7个安全气囊，真可谓是麻雀虽小，五脏具全。
在20世纪50年代至70年代，菲亚特500曾累计销售三百余万辆，成为当时意大利最伟大的国民车，创造了汽车历史上的一个又一个奇迹。如今，全新菲亚特500再次成功演绎了菲亚特品牌的经典，它不但帮助菲亚特完成了品牌的复兴，更成为了当下时尚经典小车的代表。
自2007年7月上市以来的31个月内，全新菲亚特500的销量就突破了50万台，无数消费者成为了菲亚特500的忠实拥趸。与此同时，属于菲亚特500的精彩还在延续，为庆祝首款菲亚特500的诞生，每逢它的生日之际菲亚特都会推出一款全新版本的菲亚特500车型：2008年是经意大利改装名厂Abarth改装后的菲亚特500 Abarth，2009年则是菲亚特500的敞篷版本菲亚特500 Cabriolet。
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