菲亚特500预售19万元起 竞争车型行情一览
新浪汽车讯 7月12日，广汽菲亚特在上海为菲亚特500(配置 图库 口碑 论坛)举行了预售发布会，备受关注的进口菲亚特500预售价终于公布，19万-25万元一经发布，便引起汽车媒体的一番热议，至于这个定价是高了、高了，还是太高了，编某自忖不敢妄自评断(读者可以自己看新浪微博上媒体和网友们的评价)。不过话说回来，这次公布的不仅是预售价吗，500作为菲亚特在华重塑品牌的重磅车型，定价肯定是要慎之又慎的，因此预售价很可能只是投石问路，探探市场和媒体的反应，9月15日正式上市时的售价很可能在此基础上给大家一个惊喜，这也是一种策略。
而从企业的角度来讲，笔者也能理解广汽菲亚特为500定价的难处，在国内推所谓精品微车，最怕的就是定价高不成、低不就，就菲亚特500的尺寸和有过失意合资经历的菲亚特品牌在国内消费者心中的印象来说，菲亚特500即使是定个12万、13万的价格也未必能达到走量的目的，毕竟大部分普通消费者对“派力奥(配置 图库 口碑 论坛)”、“西耶那(配置 图库 口碑 论坛)”的形象根深蒂固；而“懂车”的媒体老师们虽然会大赞这个定价的实惠，甚至可以在宣传上大力推波助澜，但如此又能从A级车消费者那里抢到多少用户呢，想来作用也有限吧。如此说来，既然注定低不就，那就不能丢掉高端客户了，当然我不是说高端客户“钱多人傻”，人家买的是菲亚特500的文化和底蕴以及意式风情，这个大家都懂的，不是多少钱能衡量的，更不能贱卖的。
至于有人说菲亚特500在历史上是物美价廉的代表作，价格理应大众化，那在现阶段只能说是美好的愿望了。话说销量过2000万辆的甲壳虫(配置 图库 口碑 论坛)在历史上还是真正的国民车呢，现今在国内虽然不罕见，但也实属要让人高看一眼的小奢侈车型吧；如此还有smart，如今在欧洲绝对是漫街遍野的代步车，巴黎的街道上一排排的，但即使在国内大城市的街道上，这小家伙也还是可以赚眼球的吧。
所以话说回来，以我们现阶段车市的消费者观念和水平衡量，精品微车是无论如何成不了大众车的，所以急于重塑品牌，标榜时尚个性而不需要走量的菲亚特500定个19万-25万的预售价也是可以理解的。而如果您真的被菲亚特500勾起了对精品小车的兴趣，也可以对比一下在售同类车型的定价和市场价，我们选择了甲壳虫、MINI、smart等作为参照，不过需要说明的是，不同于以往的行情比价，这几款的差价还是很大的，其实原因也很简单，这类车的目标消费者群体最看重的显然不是性价比，而更多是对品牌历史有着浓厚感情的粉丝，因此简单比对价格意义不大。
菲亚特500
预售价：19万-25万元
行情播报：7月12日起正式接受预订，预订车主有机会购得限量版车型。详情参考《菲亚特500展车到店 购车订金2万元》。
菲亚特500从7月12日预售发布开始正式接受预订，北京地区订金2万元(仅供参考，其他地区以经销商实际报价为准)，预计首批车主可以在该车9月份正式上市后提车。据介绍，现在接受预订的为菲亚特500的中国限量版车型，全国限量100台，其价格将与正式上市后的顶配车型相同，只有珍珠白一种颜色。限量版车身上将标记1至100的限量编号和限量版徽章，同时可以用五位中国新锐艺术家设计的“特别车贴”来打造自己“绝对个性化”的座驾。
作为意大利生产的微车典范，菲亚特500在上世纪50、60年代曾经风靡欧洲，初代菲亚特500车型最早投产于1936年，并几经修改，一直生产到1955年，是与甲壳虫齐名的经典车型。2007年7月4日，菲亚特发布了全新一代的菲亚特500轿车，这款车型延续了祖辈们的设计元素，其身长3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，除三门硬顶版外，还有更时尚的软顶敞篷版本上市销售。
此番，菲亚特500将以进口形式正式引入国内，包括时尚版、运动版、尊享版三款车型官方预售价19-25万元，9月15日正式上市。引入国内的菲亚特500全部采用1.4升MultiAir发动机，其中一款车型将采用5速手动变速器，而售价较高的高配版本则会选用菲亚特车型中所常见的AMT变速器。全新的1.4升MultiAir引擎，其最大功率可达75kw/6500rpm(101马力)，最大扭矩为133N.m/4000rpm，升功率出众。
与MINI一样，菲亚特500也拥有丰富的个性化定制选项。这些选装项目包含了是少10种不同的外观颜色与两种(黑色、象牙白色)内饰色系。同时，一些限量的外观内饰配件也菲亚特500用来体现车主个性的重要特征。在安全配置上，菲亚特500标配7个安全气囊，标配ESP车身电子稳定系统。获得E-Ncap5星标准，有力地保证了驾乘者的人身安全，而这也是豪华精品小车不可缺失的重要特质之一。
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- 加速（0-100公里/小时）：15.71秒
- 刹车（100-0公里/小时）：41.13米
- 实测油耗（升/100公里）：7.1升
