综述 一切为了节油减排
沃尔沃的主力车型为轻重FE、FM两个系列,它们的座舱可以按照客户的需要定制购买,有不少于23种座舱供客户参考。
座舱的坚固程度是驾驶员的第一道也是永远不想依靠的安全防线。沃尔沃的座舱由多层笼型合金钢结构组成,类似奔驰的三明治理论。大部分为高强度钢加钢蒙皮,特殊位置,如保险杠位置则更加上超高强度刚加强,犹如坦克。
驾驶员上车除了插入司机行车信息卡之外,还要“吹气”,酒精超标者发动机是不会启动的。
进入车内,犹如进入了一个宇宙飞船之中,司机被各种琳琅满目的按钮环抱。
仪表和按钮的风格硬朗,尺寸像车型一样,比小车的大了半号。但与驾驶员的距离经过计算,不会增加工作强度,符合人体工程学。
沃尔沃的全部车型都使用同样的i-shift手自一体12速变速器,区别只是换挡杆的形状、位置和变速软件的不同。
由于大车的位置较高,去年根据欧盟要求,全部车型加装了便于向斜下方观察行人的副外后视镜。
沃尔沃卡车认为,卡车与乘用车和家用车都不同,它是一种生产资料,它可能需要一周工作7天,一天工作十几甚至二十几个小时而不休息,这就是沃尔沃对质量的要求标准。因为一辆卡车经常是由2到3个驾驶员轮换驾驶,因此它不但要是一个安全可靠,适合驾驶的交通工具,同时,在必要的时候应该能够变成一个舒适的私有空间供人员休息,比如,窗帘可以将全部挡风玻璃和侧窗完全遮蔽,驾驶座在内的全部座椅都可向反方向180度旋转,成员想停车打牌不必下车。
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