油电混合——短途城市物流之选
走走停停的城市道路是油电混合技术大展拳脚的最好舞台 
在进行了一系列综合行车试验后，沃尔沃卡车公司将于今年六月开始销售重型混合动力卡车。在初始阶段，沃尔沃将生产规定车型内大约100辆这种混合动力卡车。这些卡车将于2011至2013年在特定的欧洲市场向客户投放。
这款更加安静和清洁的混合动力卡车可最高节省燃油30%，主要用于市区配送和垃圾清运工作。
沃尔沃FE 混合动力卡车采用的是并联混合动力技术，也就是说可以同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力。这种系统可以实现两种动力源之间的自由切换。在第一档驾驶时，卡车只靠电动机提供动力，会给驾驶员油门警报响应，从而提供卓越的驾驶性能。而当混合动力模式开启时，柴油发动机就会和电动机并联工作，以最大化节省能源。
此外，沃尔沃的混合动力技术还可以最大限度地回收利用车辆制动产生的能量，并且无需使用另外的外部电源充电。电力驱动还可以大幅降低噪音水平。
混合动力卡车行驶时噪音小，这改善了居民的生活环境，同时也改善了驾驶员的工作环境。在加速时，混合动力卡车的噪音水平只有传统柴油机卡车的一半。
油电混动原理沃尔沃混合动力卡车配备一个7升的柴油发动机，它可以在清运垃圾时输出340马力和1300牛米的扭矩，在市区配送时输出300马力和1160牛米扭矩。柴油发动机和一个120千瓦的电动机并联运行。电动机采用的是最新的锂电池设备。FE混合动力卡车车货总重可达26吨，可供租赁，租赁协议包含全面的服务合同。
油电混动结构沃尔沃FE混合动力卡车最初将销往13个欧洲国家，但是从长期来看，可能会根据需求扩大销售市场。由于先进的混合动力技术要求定制生产方案，所以这批卡车将在规定车型内限量生产。此外，由于电池技术也在不断更新，意味着公司的售后部门也要同时接受培训，以便为顾客提供恰当的售后服务。
混合动力技术最适用于人口稠密的城市运输，因为这些地方车辆行驶时的制动与启动发生频率最高。为了确保产品的质量和服务，从2008年春开始，沃尔沃公司让许多用户进行了实车使用试验。在这些试验中我们发现，根据不同的行驶状况，沃尔沃FE 混合动力卡车可以实现节油并减排二氧化碳15%至20%。另外，在混合动力垃圾运输卡车中安装电动压缩机最高可节省30%的燃油。
初步销售计划
2011—2013年
初步生产量：约100辆卡车
计划市场：瑞典，挪威，芬兰，丹麦，英国，法国，德国，奥地利，瑞士，意大利，荷兰，比利时，卢森堡
考虑到FE车型工作中很可能大量出入货场，仓库之类人车混行的地区，特别增加了一个视频倒车辅助。
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