同宗车型大揭底
中高级车
君越(配置 图库 口碑 论坛) VS 君威(配置 图库 口碑 论坛)
共同点：新一代别克君威和君越都是出自通用的Epsilon II平台，Epsilon II由位于德国的通用国际产品开发中心主导开发，悬架结构形式为前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，欧宝Insignia是新平台的首发车型，而新君威和新君越在设计细节上有不少都与Insignia类似。发动机方面，新君威和新君越共用的有2.0L、2.0T和2.4L SIDI的排量。
不同点：新君威和新君越的风格和定位截然不同，新君威更偏向运动化和个性化，新君越则走稳重尊贵的商务路线，新君威有更小排量且具很强运动性的1.6T发动机，新君越有更大排量的3.0L发动机，尺寸上新君越的轴距比新君威长了171mm，配置方面新君越更丰富也更豪华，新君威则更加注重实用，价格上两者有重合，新君威为20.39万-26.99万元，新君威为22.19万-32.29万元。
市场状况：“双君”是上海通用出击中高级轿车市场的车型，两者的级别相似，但却针对不同消费群。自上市至今，新君威月销量稳定超6000辆，销量已逾10万辆；新君威上市一年，销量同样突破10万辆，今年4月份更成为月度的中高级车销量冠军。由于厂家定位精准，车型风格鲜明，差异化营销到位，“双君”联合，使得别克品牌进一步细分和完善了其在中高档市场的产品布局。(许方华)
迈腾 VS 帕萨特
共同点：迈腾和帕萨特的原型车均是大众汽车的经典车型PASSAT，由于同属大众品牌，大众的一些标志性设计在迈腾和帕萨特身上都有体现。另外，新上市的新帕萨特和迈腾B7，都是基于大众PQ46平台发展而来，在国内都搭载有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款发动机，都是采用DSG变速器。迈腾B7将在今年年中上市，估计整体价格与新帕萨特相近。
不同点：迈腾B7为最新款欧洲版Passat车型，新帕萨特是美国版Passat车型(NMS)，从迈腾B7的整体外观来看，家族设计感极强，风格更为中规中矩，略带中正的商务气息，而新帕萨特(NMS)更适合家用消费者。配置上，迈腾B7L明显会更为高级，技术含量也更多。
市场状况：有关数据显示，2010年，帕萨特的年销量几乎是迈腾的两倍。迈腾虽然拥有先进的平台和技术，却因为轴距较短而备受诟病，表现与期待相差甚远，迈腾B7L推出有望改变疲软的态势。而新帕萨特上市后，旧款帕萨特领驭仍然在售，又一个两代同堂的案例诞生，新旧车型协同作战，有助于扩大帕萨特在中高级车市场的份额。(许方华)
共同点：新雅阁装配的K24Z2型2.4L i-VTEC发动机，我们并不陌生。这款拥有可变气门正时，并融合了气门升程电子系统的发动机，最大功率为132kW，最大扭矩为225N·m。相比之下，东本思铂睿车型则采用的是本田K24Z5发动机，两款发动机没有本质区别，只是最大输出功率略微高出1kW。变速箱方面，两款车型均采用了5挡自动变速箱。
不同点：严格来讲，广本雅阁并不算东本思铂睿的直接竞争对手，毕竟从价格到定位都是不相同的。外观空间对比，兼顾公私两用，雅阁更宽敞；主打高端运动，思铂睿显紧凑。在车身尺寸方面，雅阁的长度接近5米，已经接近了C级车的标准。相比思铂睿还要长出215mm。而雅阁的轴距也要比思铂睿长出95mm。雅阁的后排可以用奢侈来形容，而思铂睿的后排只能勉强够上“够用”这个评价。
市场状况：雅阁的销量长期居于中高级车中数一数二的位置，显示出这种尺寸和审美的车型更加符合大多数人的需求。相比之下，思铂睿从进入中国开始，就始终是小众车型的面孔，表现也显得很小众。从国内市场的现状来看，雅阁能够兼顾多用途，满足各种需求。对思铂睿这类车有较高需求的人在国内毕竟还是少数，特别是愿意以一款B级车的价格选择一款只有大A级尺寸、空间车型的人则更少。(戚耀琪)
共同点：与东风悦达起亚K5(配置 图库 口碑)相同，都分别搭载了2.0L引擎和2.4L引擎。两车的轴距完全相同，2795mm的轴距意味着两车的内部空间均可以满足消费者的需求。两车在底盘与刹车的配置方面完全相同，前后盘刹的配置可以有效提升驾驶安全性。
不同点：整车长度方面起亚K5长出了25mm，占据了微弱的优势。
市场状况：索纳塔厂商指导价为16.69万-24.99万元，目前市场优惠幅度在2000元左右；K5厂商指导价为15.98万-24.98万元，目前市场赠送万元大礼包。(张爱丽)
共同点：马自达6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱。睿翼作为老马6的升级车型，其实在产品性能上的确有所提升。睿翼基于马自达独立开发的全新高端产品平台，因此核心部分区别不大。
不同点：在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面，睿翼确实有了全面的进化。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA，比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣，拥有媲美顶级运动车型的操控性。
市场状况：随着马6“弃B进A”的定位逐渐下移，价格大幅跳水，赢得中级车消费者的追随，从而实现了为睿翼让路。经过几年的铺垫，睿翼终于站稳了脚跟，新兴消费者也对老马6的印象逐渐淡化，进而接纳了更加有家族特征的睿翼。不少消费者在试驾后也会对睿翼的驾控性能和内饰颇加赞赏，证明了厂家在车型改款的品质升级方面还是比较成功的。(戚耀琪)
中级车
共同点：卡罗拉和花冠都属于丰田经典的COROLLA车系，外形上有局部是非常相似的，虽然两者是两代车型，但实际上采用相同的技术平台，在这方面没有实质性的变化，轴距同是2600mm，花冠EX在改款后，采用与卡罗拉一样的发动机和变速箱。
不同点：相比之下，外观方面卡罗拉更加大气，甚至有凯美瑞的影子，“大车化”的设计很明显。卡罗拉的尺寸比花冠EX稍大了一点，其长宽高分别为4540/1760/1490(mm)，花冠的尺寸为：4530/1705/1490(mm)。内饰方面，卡罗拉进步明显，也更加时尚，制造工艺的档次已经很接近凯美瑞了，卡罗拉比花冠EX多出不少舒适性配置，价格上卡罗拉与花冠EX做到“承上启下”的互补。
市场状况：去年一汽丰田的卡罗拉和花冠组成的COROLLA车系全年销量超过24万辆，卡罗拉与花冠的组合拳一直运用得相当成功。原本卡罗拉上市后，在COROLLA车系中的销售比例逐渐提高，花冠EX则显得有些后劲不足，但去年花冠改款，配置升级、价格下调，销量马上翻番，月均销量较旧款增幅达142%，加上卡罗拉销量稳步攀升，促使COROLLA车系以月均2万辆的销量业绩称雄中级车市。(许方华)
共同点：速腾与明锐都诞生于大众的PQ35平台，它们的车身尺寸非常接近，轴距均为2578mm，动力方面，共同的发动机有1.6L和1.4TSI两款。
不同点：外观设计方面，速腾采用标准三厢设计，而明锐采用掀背设计，载物能力优胜不少；明锐的最高排量是一款比较旧的2.0L发动机，速腾最高排量则是大众最新的1.8TSI发动机；速腾全车系配备ESP，明锐只在高配车型上配置该系统，从技术含量看速腾比明锐是要高出半筹的。车型定位上，速腾更加运动化，明锐则更加稳重和中庸，因此对应消费群也有些区别。
市场状况：作为斯柯达品牌在华投产的首款车型，明锐与速腾的较量一直很激烈。速腾顶着大众的光环，在品牌上有先天优势，但明锐有上海大众做后盾，上市不久就成为斯柯达的当家花旦，并逐步成为中级车市场的又一主力车型，应该说两款车在市场定位上还是有一定差异的。速腾在明锐上市以后，销量反而一路走高，明锐销量也是稳步增长，说明大众对这两款车的营销是成功的，整体上强化大众在中级车市场的地位。
共同点：从技术研发层面看，MG6和荣威550共用底盘、动力甚至内饰等大部分技术，两者的轴距和车宽尺寸相同，在配置方面，两者的区别也不大，其中安全配置完全相同。
不同点：荣威550是三厢设计，而MG6采用的是掀背式设计，因此在车长和高的尺寸上略有不同；荣威550的风格是商务当中带点另类感觉，而MG6则是类似COUPE的轿跑车风格，很运动个性；荣威550的市场定位既可以是公务车也可以是家用车，既显得年轻又带着一些老成，而MG6受众范围更小，抢眼运动的外观决定了它的消费群会比较年轻化。
市场状况：上汽MG品牌的第一款车型MG6 Fastback自去年年底上市以来，目前平均每个月的销量有2000辆左右，这个销量和同为上汽自主乘用车品牌的上汽荣威有一定的差距。由于荣威550是主打主流轿车市场，而MG6刚开始在车型定位上比较偏个性，这在一定程度上影响了该车的放量，不过随着去年年底MG6三厢版上市，MG6的销售有所好转。荣威550和MG6的风格区别比较大，因此在竞争上不会有太多重合，但互补的方面也不多，从目前情况来看，两者在中级车市还未形成有效的合力。(许方华)
伊兰特 VS 悦动
共同点：伊兰特和悦动同为中级车型，在国内市场上已经获得很好的评价，这从其名列前茅的销量就可以看得出来。
不同点：在车身尺寸上，悦动4542mm的车身长度，仅比伊兰特长出了11mm，而轴距比老款长了40mm。因此在空间上比老款还是有些优势的，尤其是在头部空间上悦动比伊兰特高出了65mm，在悦动乘坐时的感受确实要比伊兰特要好。伊兰特的1.6L发动机使用了CVVT技术，最大112马力(82千瓦)，最大扭矩143Nm。悦动换装了1.6L GAMA发动机，最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。
市场状况：伊兰特指导价为8.98万-10.98万元，目前市场优惠幅度为最高1万元左右；悦动指导价为9.98万-11.98万元，目前市场优惠幅度8000元左右。(张爱丽)
共同点：凯旋和408都有2.0L排量可以选择，这两款2.0L发动机没有什么区别，动力参数基本相同。
不同点：凯旋比标致408多出了定速巡航系统，这使得凯旋车主在高速公路上，尤其是需要长途驾驶时的疲劳感得到了大幅度的缓解。而标致408还多出1.6L排量的发动机，在燃油不断涨价的今天显得尤其重要。
市场状况：408指导价为12.19万-16.99万元，目前市场优惠幅度为5000元左右；凯旋指导价为14.98万-20.48万元，目前市场优惠幅度为8000元左右。(张爱丽)
共同点：雅力士与新威驰同属于A0级轿车。雅力士与威驰搭载的都是丰田旗下的拥有Dual VVT-i智能正时可变气门控制系统的1.6L全铝发动机，其最大功率为87kW/6000rpm，最大扭矩也达到了150Nm/4400rpm，在两款自重都在1100kg左右的小车上搭载上这样的动力源，使得它们在动力性上都有着很好的表现。
不同点：最大差别就在于新威驰为三厢轿车，整车造型大气、不张扬，比较适合三口家庭。雅力士为两厢轿车，其造型整车更趋于年轻化，消费群体更趋于年轻消费者。在轴距方面新威驰达到了2550mm，比雅力士长出了90mm，相应的新威驰内部空间也要比雅力士宽敞些。雅力士的车高达到了1545mm，在头部空间上应该优越于新威驰。
市场状况：精品小车受到消费者青睐，除了国家政策的倾斜，与汽车消费者的年轻化也有很大关系。逐渐成为消费主力的80后、90后们，多数倾向年轻、时尚、潮流的生活方式，这与精品小车所诠释的“时尚动感”形象非常契合。(戚耀琪)
207 VS C2
共同点：上述两款车型在外观方面都非常的时尚、动感，配置也非常丰富。在市场表现方面，二者亦不相上下，与同一细分市场其它车型相比，二者表现都非常一般。
不同点：标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起。2010款雪铁龙C2(配置 图库 口碑 论坛)主要在舒适性方面进行了升级，提供了更加人性化的驾乘享受。舒适型新增了驾驶座高度调节、电动后窗和电动后视镜功能；而运动型则增加了电动后视镜、驾驶座高度调节功能，并适配了15英寸铝轮辋。
市场状况：标致207两厢(配置 图库 口碑 论坛)指导价为7.18万-7.68万元，目前市场优惠幅度为9000元左右；雪铁龙C2指导价为7.18万-7.38万元，目前市场优惠幅度为6000元左右。(张爱丽)
共同点：从车型配备上看，IX35和智跑都把主战场放到2.0L车型上，IX35 2.0L配备四款车型，其中只有一款手动挡车型，而智跑2.0L车型配备六款车型，有两款手动挡车型。相比较而言，车型更多的智跑在车型价格分布上显然更加细化，对于消费者而言选择到适合的车型也更容易。另外两款车型在2.0L均只有顶配车型配备四驱。从售价上来看，智跑普遍要比IX35便宜3000-5000元。
不同点：总的来说，智跑和IX35在各方面的表现非常接近，主要的区别还是在于不同风格的外形内饰设计和底盘调校，智跑更运动，IX35更居家。
市场状况：IX35指导价为16.98万-24.28万元，目前市场暂无任何优惠；智跑指导价为16.48万-24.98万元，目前市场优惠幅度为6000元左右。(张爱丽)
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