理念产品线未来将上移合资研发也需磨合

http://auto.sina.com.cn 2011年03月28日 11:21 字号：大中小

　　理念产品线未来将上移合资研发也需磨合

　　新浪汽车：有人谈到对理念S1未来的猜想，将来理念S1上市之后，未来的产品线会继续上移还是做平衡补充。

　　姚一鸣：产品线的上移是必须的，要看我们的能力，在汽车研发制造当中，通过理念S1，我们感觉到研发并不是我们想象中那么容易，关键是研发水平的提高必须要积累，中国引进吸收外资来做合资企业的时候，我们感觉发展得很快，但是我们真正掌握到核心技术还不够，尤其是我们的汽车研发能力，在汽车的研发当中零部件的配套、开发以及研发能力这方面是不够的，但是如果我们能够按照这条路走下去，给更多的机会到自己，我觉得理念品牌必须要往上走，以后我们要发展成为世界一流、中国一流的汽车研发公司。

　　新浪汽车：理念S1在三年磨剑的过程当中，您觉得最大的收获是什么？

　　姚一鸣：产品当然是收获之一，因为你的收获必须要通过产品来给予证明，如果产品成功了，会给我们的团队很大的鼓励，士气满足充满干劲去做下一步的事情，万一这个产品不成功，我们也会吸取经验和教训继续来开展我们的研发，所以我们收获了不仅仅是一款产品，还有一支专业的团队。我们的团队只有起了步，把团队的机构搭建起来，我们的团队会一步一步地壮大，会越来越强，我们现在开发理念S1出来，大家感觉到还有一些不太满足，甚至期待它更好，但是我们的能力只能做到这点，广汽本田做事从来不超越自己的能力，我们实实在在地把自己的事情做好。所以产品不是最重要的，团队才是最重要的。我们在进行大量的理念零部件采购以及研发制造的时候，我们进行了大量的现地化，在符合本田技术标准的前提下大量地使用国产材料、零部件、供应商，这样反过来，又会对中国的汽车零部件企业给到机会，同时给他们发展又提供了一个好的平台。

　　新浪汽车：最后一个小问题，广汽本田开展研发理念S1的三年过程中，与合作伙伴本田公司是如何磨合的。

　　姚一鸣：广汽本田作为合资企业，在平时的合资当中也会遇到磕磕碰碰，关键是你如何去对待和解决问题，广汽本田在处理这个问题的时候，我们必须要遵守的中日双方都达成高度一致的，在经营上无论发生什么样的事情，我们经营班子的判断和决策是否有利于企业的可持续发展。

　　可持续发展当中当然有长期和短期的利益，这是要结合的，可能有些是短期的利益，还有很多的可能是现在短期利益受到影响，但是长期来看是有利于可持续发展的，我们要平衡这个东西。

　　在我们大量现地化的同时，也排除不了日方对我们现有的一些现地材料以及零部件供应商的品质问题有置疑，这就要协商，要做试验，用数据来说话，我们做过多少次试验，把这个问题说清楚。