第一款合资自主品牌轿车理念S1 竞争力分析(3)
要想成为旺销车，价格还需给力
以上这些分析，并不代表理念S1可以按照当年思迪的价格卖，照样买的动。市场在变，作为老款车的新生，理念S1要想获得良好的市场销量，还必须打出价格牌。广汽本田特别推出自主品牌，不就是处于定价的考虑吗(本田牌如果价格太低，会伤到品牌)？
由于是“第一车”，思迪S1完全一样的对手还真没有。不过，它的级别与锋范一样，定位更低，排量更小，显然是级别与锋范相同，但弥补锋范未能涉足的低价位A0级合资车的市场区间。这其中，比较典型的代表，是北京现代的雅绅特(配置 图库 口碑 论坛)、瑞纳(配置 图库 口碑 论坛)，东风悦达起亚的锐欧和新锐欧，以及雪佛兰新赛欧等等。
相比瑞纳，理念S1在空间、造型方面基本上没有太多优势可言。动力方面，瑞纳的发动机很强大，1.4L版本也有78.7千瓦。品质方面，瑞纳虽属韩系，但也不会逊于多年前推出的本田车。再加上理念S1毕竟没有挂本田标，因此品牌影响力方面，它也不会强于瑞纳。基于此，理念S1要想在购买价值方面超过瑞纳，推出比瑞纳更低的价格是必须的。
相比雅绅特，理念S1各方面的相似度倒是不错，款式年代相差不远，空间表现也差不多，动力方面也各有优劣。根据雅绅特目前的优惠幅度，实际成交价起步在6万左右甚至低于六万。理念S1基于新车效应，配置相对齐全的情况下，价格略高于这个价格是合理的。
赛欧属于新车型，且起价在5.68万元。不过赛欧的情况略有不同，它是雪佛兰基于乐风(配置 图库 口碑 论坛)平台简化而来的车型，目的就是为了与自主A0级竞争。理念S1虽然车型老，但整体并不输给赛欧，而且来自本田的底子也都不错，再加上配置上理念S1应该也不会低到连ABS、后门电窗都省略。因此理念S1的价格略高于中配的赛欧是合理的。
基于与竞争对手的比对，理念S1的起价如果定在6.5万元左右，将会有着不错的市场竞争力。它先期推出，将会与以上说到的这些低价合资A0级车型展开竞争，同时也会与长安悦翔(配置 图库 口碑 论坛)、江淮同悦(配置 图库 口碑 论坛)、一汽威志(配置 图库 口碑 论坛)等新款自主A0级车的高配版本形成竞争关系。
总体来说，理念S1作为第一款合资厂的自主轿车，它在品质、服务等方面会与广汽本田的车型类似，价格方面则因为自主标而更合理。它源于老款思迪的背景虽然不够新，但总体素质并不差，非常适合实惠型的消费者考虑。
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