进口挑战国产 沃尔沃S60单挑德系三剑客(3)
操控：仍是宝马的天下
操控环节，宝马如果再输，就没法玩了。就驾驶乐趣而言，宝马3系肯定是四款车中最好的，但与此同时，也必须牺牲舒适性——换句话说，如果以舒适性衡量，宝马3系在四款车中算是最差的。
奔驰C虽然隶属“奔驰”，但它却是奔驰常规三厢轿车中最注重运动的，再加上它与宝马一样采用后驱配备，同样极富驾驶乐趣。
奥迪A4L经过“L”以后，其实已经意味着它的设计诉求已经有了变化。相比两个老对手，它更舒服。运动方面，A4L比一般的B级车肯定强得多——虽然2.0T版本是前驱，但纵置发动机布局和独到的多连杆前悬挂也都不是吃素的，只是没有两个德国对手那么极致而已。
沃尔沃品牌方面没有德系三剑客那么追求运动，但从S60的设计诉求不难看出，它也是一款轿跑车。出于对国内市场的考虑和品牌的延续，S60的整体调校还是更注重舒适性，前麦弗逊后多连杆的悬挂和横置前驱的布局，也使得它极限能力会比对手逊色一点。不过，S60的操控性对于多数购车者、尤其是买沃尔沃的人已经足够了。与此同时，T6版的S60在这方面也有自己独到的优势，例如可调风格的悬挂、四轮驱动等等，再配合超强的动力，运动性不会输给对手的同价位版本。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.36秒
- 刹车（100-0公里/小时）：40.92米
- 实测油耗（升/100公里）：10.21升
优点：操控性强 动力充足
缺点：内饰空间表现一般
(编辑：薛冰5号)
