车船税做新调整 "解救"2.0l排量车型推荐(9)
作为国内唯一一款真正意义上的合资跨界车，逍客开辟了新的市场，现在也渐入佳境——销量从最初的不温不火，到现在的SUV主力，显现出市场对这种设计理念已从开始接受到越来越喜欢。时尚运动、轿车般的舒适性和油耗、SUV的通过性，这些点集成在逍客身上，就形成了它不同于其他SUV的魅力。
2011款逍客变化不大，主要体现在配置上。例如高配车型增加的全景式监视系统，对于那些停车头疼的人来说绝对是好帮手。新加入的全景天窗，虽然不能打开通风，但也是让人喜欢的新装备。
动力方面，在推出2011款的时候特别又增加了1.6L版本，但只有一款最低配的“风”。剩下的2.0L，就成为逍客的不二之选，可选择的层面，自然也就非常多。
逍客搭载日产的MR20发动机性能表现令人满意，显现出日产在发动机方面的优势，主推的cvt变速器，经济性、动力性、舒适性兼顾都不错。喜欢手动挡的也有6MT可选，但仅限于最低配的“火”，好在15.18万元的价格比较实惠。喜欢四驱的只能选择高配的“虎”和“龙”，价格也达到20.18万元和21.98万元。如果没有这些特别的需求，选择CVT两驱会比较合适，配置和价格组合都更灵活。
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(编辑：薛冰5号)
