只为中国生产 六款后加尾厢的三厢车型推荐
以中国市场之庞大，中国消费者对车的理解和需求足以左右厂商投放新产品时的策略。直到现在，大多数国内消费者在购车时，仍然倾向于购买一款三厢车。有分析说，国人青睐三厢车是因为三厢车外形上更接近于古代达官显贵乘坐的轿撵。不管深层次的文化原因是什么，合资汽车厂商在新产品研发和引进能力不能满足现实需求的情况下，通过给两厢车增加尾厢的方法制造出了一批具有中国特色的所谓三厢家轿。这些车型大多数毁誉参半，不可否认的是，它们的确满足了当下许多消费者对新车型的向往，同时满足了他们对于实用性的要求。
英朗GT从本质上说就是英朗XT(配置 图库 口碑 论坛)的三厢版，不过为了明显地区分三厢与两厢在定位上的不同，外观细节上进行了一些改动，最明显之处在于大灯的造型相对要更平和低调，内饰也采用了浅色系的搭配效果，整体因而偏向于家用稳重的风格。
英朗GT的配置大体保持了与XT的一致性，如标配了自动头灯、自动分区空调、倒车雷达、真皮多功能方向盘等，而ESP则同样出现在1.6T两款车型和1.8L的顶配车型上面，仍然只有1.8L顶配车型装有GPS导航系统。
英朗GT搭载的动力系统与英朗XT相同，三款发动机分别为1.6升自然吸气、1.6T涡轮增压和1.8升自然吸气，变速箱分为5速手动和6速手自一体。动力的配备在同级别车型中属于比较丰富的，方便不同需求的用户进行选择。
三厢嘉年华同样是一款针对国内消费者的审美观开发的一款车型，称得上是国内独有。三厢嘉年华的前脸继承了福特家族标志性的“X”型结构的设计。车头下部梯形进气格栅设计风格大胆，强调了福特产品的“动感驾驭”设计，与普通型号区分开的是运动型采用了蜂窝状进气格栅，而且在保险杠下加了两个矩形，更显运动。
内饰可以说是嘉年华革命性的变化，三幅方向盘，配合飞翔样式的中控台，完全不会让人联想到这是家用小车。运动型嘉年华的座椅采用采用了全黑织物面料，而且包裹性很强。
新嘉年华分为两种排量，分别为1.3L排量和1.5L排量，本次发布了新嘉年华1.3L车型只有两款，1.5L排量有4款车型，而三厢版更是没有推出1.3L排量，可以看出长安福特是主推1.5L排量车型。1.5L的直列4缸发动机有着强大的动力，它给新嘉年华提供了最大76kw /6000rpm最大功率， 135Nm/4000 rpm最大扭矩的超大动力。不过略带遗憾的是自动档的嘉年华仅配备了4前速的手自一体变速箱。另外，手动1.5L嘉年华最高速达到181km/h，而百公里油耗仅为6.5L。
新嘉年华的后排座椅采用了目前小车非常流行灵活变换空间设计。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后空间更大，方便了车主存放东西，而且也弥补了小两厢车行李箱空间不足的缺点。三厢嘉年华的后备厢容积达到470L，比两厢的283L大了不少。
看过本文的人还看过
- 英朗相关新闻
- 英朗相关问答
