大众冰雪试驾赛道1
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赛道1:
虽然赛道1是一个很大的正圆形场地,但厂家显然不想让我们单调的在雪地上任意的划大圈,而是用几个红色桩桶围出了一个“8”字穿桩路线。
为了增加难度,厂家为车辆配备前后不同的轮胎:前轮冰雪钢钉胎,后轮普通轮胎,这样处理的结果固然是前轮的抓地力非常好,而后轮则非常差。
在这样的配置下,车辆加速性依然很好,很容易把速度提起来。但激烈的打方向时,后轮会在失去附着力的同时突然甩尾,车身扭动,车辆沿失控前方向行驶,方向几乎失灵。
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