2011上市新车盘点日系三强(2)

http://auto.sina.com.cn 2011年01月07日 08:54 字号：大中小

　　2011款奥德赛

2011款奥德赛

　　2011款的本田奥德赛已于2010年秋季在北美上市，目前还没有官方消息表明这款车会出现在国内。本田2011款奥德赛车身更低，更宽，内部空间更宽敞。新奥德赛尺寸为长度5100mm，宽1990mm，高1730mm，轴距达到3000mm。

2011款奥德赛

　　2011款奥德赛采用了8座设计，与上代车型不同的是，第二排中间增加了一个座椅，同样可以乘坐3名乘客。第三排座椅可以向后折叠，形成平坦的空间，同时第二排座椅也可以自由拆卸，在行李体积较大的情况下也能满足需求。同时后排门采用了滑动式。

　　动力方面，新一代奥德赛依然将会搭载本田的3.5L i-VTEC V6发动机，配备可变汽缸管理系统，输出244马力左右。与发动机相匹配的是本田的6挡自动变速器。

　　Pilot

Pilot

　　与汉兰达一样，本田Pilot同样是一款以高大、威猛著称的车型。Pilot的长宽高分别为4849mm、1994mm、1803mm，轴距2774mm。相比国产汉兰达的4785mm、1910mm、1730mm和2790mm，Pilot除了在轴距方面稍处下风之外，在车身长度、宽度和高度三方面，都具有一定的优势。三排八座式设计，也保证了它在实用性方面毫不逊色。

Pilot

　　动力系统方面，本田Pilot在美国市场仅有一款3.5L V6发动机可选。这款发动机同样用在国产雅阁上，其最大功率为206kw/6200rpm，最大扭矩为339Nm/5000rpm，有前驱和四驱两种选择。作为一款偏向城市用途的SUV，这样的搭配也是合情合理。变速箱方面，国产Pilot依然会采用技术非常成熟的5速自动变速箱。

　　单一的3.5L大排量车型，显然并不利用国产Pilot在未来的市场竞争中抢到更多的份额，适当的推出低排量车型以进一步拉低价格门槛，才是较为务实的选择。来自国产雅阁、奥德赛的2.4L发动机是个看似可行的选择。从成本的角度考虑，多款车型共用动力总成确实有助于厂家降价单车成本，但若以动力性的角度来考虑，这款发动机的表现就不那么让人满意了。笔者认为，国产第七代雅阁采用的3.0L V6发动机，是国产Pilot在2.4L直列4缸发动机之外的最理想选择。

　　配置水平方面，广汽本田绝对不会让消费者失望。在同级别车中经常出现的发动机无钥匙启动系统、GPS导航系统、DVD影像系统、分区自动空调、 VSA车辆稳定性控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、倒车影像系统、电动天窗、定速巡航、真皮多功能方向盘等配置，都将悉数出现在国产 Pilot的配置单中。

　　至于价格，国产Pilot 3.5L车型的起步价格极有可能为34.98万元。至于为拉低价格门槛而推出的低排量车型，其起步价格应该会在26.98万元左右，以实现与CR-V在价格上的对接。