早报记者昨日独家获悉，本月私车额度投标拍卖会将于23日举行，投放额度仍为9000个，与9月持平，这是自7月以来连续第4个月投放量为9000个，仅次于6月份的9200个，为今年以来投放量第二高。业内人士认为，由于可供拍卖额度持续投放较多，而上月投标人数又有减少的趋势，本月中标价应该波动不大。

　　早报记者昨日从沪上多家汽车经销商处获悉，9月汽车销售不错，10月以来也基本达到预期销售目标，但是销量以小排量车居多。据了解，由于临近年底，不知道购置税优惠政策明年是否仍会延续，不少计划买小排量车的消费者纷纷出手，而近期又公布了一系列节能小排量车的名单，买节能小排量车可以获得3000元的补贴，所以近期申城小排量车的销售相当火爆。但由于小排量车的售价都在10万元以下，目前高达4.2万元的私车额度中标价还是让部分小排量车车主选择了上外地牌照。业内人士分析，这意味着，近期买车者参与投标的人数不会因为车市回暖而大幅增加。

　　早报记者昨日从中山北路旧车交易市场获悉，由于节后需求下降，旧车牌照转让价已由节前的4.4万元左右降至4.25万元。上月的投标结果显示，由于8月中标价重新站上4万元吓退了部分投标者，9月的投标人数略有减少，为15198人，比8月减少了1657人，这使9月的中标率高达60%。对此，业内人士分析，9月份之所以出现中标率上升而中标价不跌反涨的现象，部分原因在于，9月拍牌处于“金九银十”，中秋和“十一”长假即将到来，不少投标者存在“必中心理”。

　　9月私车额度最低中标价为41800元，比8月上涨了2000元，平均中标价42180元，比8月上涨了2011元，双双创下今年5月以来的新高。业内人士认为，投标者如果保持良好心态，不盲目追高，不存在“必中心理”，本月中标价应该不会有大的波动。