主持人梁洪：我们再来看看途观。

　　方峥：听众朋友和大家都比较了解途观的车源情况，车源相对来说很紧张，邓先生选择的这款1.8T属于最顶配的一款，这是目前我们所销售途观车系中卖得最好的一款，整体相对来说性价比和各种配置也都是最好的。所以，这款车原来比较紧张，如果提货的话，可能会需要一定的时间等待。

　　主持人梁洪：您就直说，不加钱等多长时间？

　　方峥：时间也会受到厂家车源的影响，时间确实不太固定。

　　主持人梁洪：如果不加钱，就没谱了，如果加钱的话，你们这家店加多少钱？

　　方峥：这款精英版的话，是以装饰为主，在这块是做三万元的装饰，装饰并不是虚高的装饰。

　　主持人梁洪：做了三万元的装饰就能马上提车吗？

　　方峥：这也要看您需要的是什么颜色？

　　主持人梁洪：一般大众的颜色。

　　方峥：并不是所有的车都在那儿等着，赶上合适，今天正好有车，今天您可以加钱提走。

　　主持人梁洪：我们听出这个意思，不是没车，车还是有的，但是要加钱才可以拿到。我们也和观众互动一下，对加价买车这个事怎么看。而且我们在底下交流的时候方峥先生也提到了途观卖得很好，很多人愿意加价买，我想问问正在听节目的听众和网友，愿意用加价这种方式买车，是什么样的心境和心态让您多花三到四万甚至，有的车型五到六万来买这个车。移动联通电信发送英文字母“HD+你对加价买车的看法”到10621039，坛子里的朋友也可以谈谈自己的观点。我们先来问问直播间邓先生的观点是什么？

　　邓占如：加价我是绝对不买的，这是我的观点。上次我可能没有说，我是做人力资源的，也是在企业管理这块。这点我想了很多，就是关于加钱的问题，大众给人的品牌形象也很深，它的保值率、安全性和大家看不到的内在设计也很多，但是目前为止，我感觉国内大众的利润已经很低了，因为他们企业做得很大，属于社会企业了，成本比较高，我感觉他们创新力比较低了，好不容易设计出一个好车型来，厂家已经苦了很多年了，这次有机会加钱，指定要做生意把自己的利益最大化，这是我的感受。

　　这也是国内汽车品牌的一个机会，因为他们的创新力已经很缺乏了，加价，还有服务已经开始下降了，国内的企业在这种情况下，只要把车型设计得很好，服务做好一些，过几年我们国内的汽车品牌首先在外在上能够吸引住大家，把市场做好了，有钱了以后把自己内部科技能力做好了以后是有一定的机会。因为我也是做IT，对于里面所谓电子配件来说不是太难的事情，成本也不是很高的事情，我们可以从外形和科技上下点功夫，可能我们国内汽车企业机会更好一些。

　　主持人梁洪：邓先生从厂家和汽车企业的角度来讲，他理解加价，但是在个人角度上他绝不买加价车。

　　我们看一下第一时间短信平台的观点。

　　3317：坚决不买加价车。

　　7326：我是加价提的车，觉得非常不合理，刚刚办完手续，但是没办法，我实在太喜欢了，挑来挑去就这款车合我的心意，怎么办呢？没办法，认了吧。

　　2320：加价是消费者惯出来的，如果大家都不买，我就不信4S店能够把价加上去。

　　主持人梁洪：这点说得有一定的道理，之所以有加价现象的产生，一定有它存在的道理，这个道理就是市场需要，有人买就有加价。造成目前这样的情况，就是途观还要加价，刚才邓先生挑的这款车，至少要做三万元的装饰，北京时间10：19分，您现在收听的是来自北京交通广播正在直播的我选我车，我们看一下最新的路况。