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hanjish
等级:转正车迷
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通宝:8
车型:奔驰C级 总评95分 鲜花(0) 已有点评(0) 我要点评
我的观点:不只是有一点动心
我是奔驰C级200K的一个车主,目前车子开了16000多,总体感觉:“Baby Benz”也是“Benz”,2007年的最新车型,外观、内部设置、最新的技术等都是目前的竞争对手无法比拟的。但也有一些小瑕疵。
特色:大家都知道的安全性、舒适性什么的就不说了。说说几个我觉得不错的技术: 1、限速功能:如果怕超速,可以限定车辆的速度(比如说120),那车辆就一直不能超过这个速度,不过据销售介绍说,如果大力给油门,会冲破这个限速; 2、手自一体。我从来没有用过,因为销售说,奔驰的手动设置是强制加档减档,不考虑当时的转速和车速,因此一直没敢试。 3、闲庭信步般的超越。这一点确实是我非常满意的一点,不用歇斯底里,不用发动机怒吼,想超车就超车,很爽。 4、开车时很舒适。印象中这方面一直是奔驰强调的,据说可以降低事故率百分之多少来的。谈一下切身体验,一是安静,静谧的空间让人很闲适;二是座椅的设计不错,起码比飞机的经济舱和动车组的软座舒服多了(坐两个小时的飞机我会累的不行,但是开两个小时车就不会);三是音响不错,我喜欢听音乐,唯一的遗憾就是C级是单碟CD,弄得我大部分时间只能听收音机,否则换碟太麻烦。 5、车载蓝牙。这个太方便了,尤其适合我这样电话超级多,又喜欢在路上就布置一些工作,或者沟通一些事情的人。
维修:目前还没有修过,不知道如何。有两个小毛病,一个是行李箱上面安装的车牌,不紧,一开关就哗啦哗啦响,第一次做保养时,问能否调整,答曰:不能……;第二个,左右后视镜自动收回、开启是有声音,好像上绣了似的,目前还没有去修,不知道什么问题。
养车:目前只做了一次保养。感觉服务质量一般,说好二个小时,结果二个小时后,车还在那没有人理呢……
油耗:在高速上匀速驾驶的话很省油,大概是8个多(车速120-130),如果速度快的话,那就会上到11个多,更高就12个了。
外观:很拉风,回头率那是相当的高。尤其是两种外观设计,买的人可以各取所需。需要重点强调的是,新C级的曲线非常流畅,不像上一代的C级,也不像竞争对手那样。个人觉得,在外观方面只有A4有的一比,目前的3系显得小气一些,可能与宝马追求的中产阶级定位有关。
配置:配置没得说了,唯一的遗憾就是中国销售的车型没有GPS,很是不爽。最爽的是辅助停车系统,前后雷达的设置,可以让新手也不用担心把车刮了。
变速箱:一直以来,都以为加速性能是奔驰的弱项,但是只有开过几款车之后,才发现原来基础的性能都一样,只是感觉不同,比如说加速时间,我开奔驰C抢道开宝马3抢道(相同马力车型)并驾齐驱。但驾驶起来的感觉却不同,奔驰的加速很快,但是不会有很强的推背感,还是强调舒适,发动机的转速也不会很高;而宝马3系的推背感很强,发动机的声音很大。在这一点上完全是风格不同。
内饰:奔驰C级的内饰还是不错的,尤其是操作界面的设计,比老款的C级简单许多,还是比较容易上手的。当然,这里面最关键的是要选择多功能方向盘,让你的车内大部分操作都可以在方向盘上完成。唯一的遗憾就是手机得放在仪表盘前面,卡也没有太好得放置位置。
底盘:设置了两种驾驶风格:运动和舒适。但说实话,在驾驶过程中感觉没有太大差异。通俗的说,德国车的地盘都很扎实,很稳。不像我家的另一辆M6,一个人开到150就开始飘,C级坐一个司机,开到200都感觉很稳、很扎实。
发动机:这方面我不是专家。我的是200K,机械增压的,感觉超车、抢道、提速都还可以。噪音也很小,声音很低沉。当然和AMG的没有办法比,我当时试驾S65 AMG,那么大一个车,轻轻一点油门,就窜了出去……
<2008-09-17 11:08:27>

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