本报讯 (记者江云花)国内新能源车市场迎来发展热潮，但一汽丰田在新能源车领域却出奇地低调。一位消息人士近日透露，一汽丰田原计划于今年引进新普瑞斯的计划基本告吹。一汽丰田日方相关高层也表示，新普瑞斯的引进从国产、销售渠道等各环节正在做调查，目前还没有具体引进时间表。  

　　新普瑞斯即丰田第三代普瑞斯车型，这款车最早于2009年在美国底特律车展亮相，同年亮相于北京车展。之前有消息称，新普瑞斯在美国和欧洲市场上市后，将于今年3月份正式引进一汽丰田生产销售。原有已在一汽丰田实现投产的第二代普瑞斯车型将退出市场。

　　实际是，第二代普瑞斯今年年初就已经停止销售，一汽丰田经销商早已没有普瑞斯可售，但新普瑞斯却迟迟不见引进生产。记者近日从一汽丰田内部人士处获悉，丰田第三代普瑞斯的引进计划受阻，此款车型的引进未获得国家相关部门的支持。“国家相关部门需要了解新普瑞斯的详尽技术资料，而丰田不太愿意公开一些关键核心技术”。这是让新普瑞斯引进生产一事一拖再拖的原因。

　　一汽丰田在京一家经销商表示，新普瑞斯的推迟引进是因为丰田的召回事件，他表示，新普瑞斯将有望明年2月份推出，但目前还不能接受预订。

　　据了解，普瑞斯是世界上最成功的混合动力车型，从1997年问世到现在已经销售100余万辆。之前引进一汽丰田生产的是第二代普瑞斯，新普瑞斯外形设计理念和上一代相似，但车型空间更大，车身更牢固，车舱设计也比上一代车型更为人性化。其混联式混合动力系统程序控制系统也是最新的版本。