轩逸
亮点：超常的轴距造就良好的后排空间，丰富的配置超越同级竞品
说起蓝鸟(bluebird)很多接触过90年代进口车的人肯定都非常熟悉，作为中高端车型引进的尼桑蓝鸟成为当时中国很多小老板的座驾，也为中国人开创了介于奥迪、皇冠和桑塔纳、捷达之间的车型。如今在东风日产生产的一款车，它就是蓝鸟的后代，它叫轩逸。
今天在轩逸的车尾依然能看到bluebird的字样，虽然现在轩逸可能定义成为空间很大的紧凑级车，但是它的空间和配置确实令很多竞争对手望其项背。而目前15万左右的官方售价相比这种空间和配置确实很有诱惑力。
超大的室内空间，沙发一样舒适的后座，是轩逸留给广大消费者的第一印象；同时对于轩逸来说，它出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶也是消费者钟情它的理由。另外不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的。当然总体上说轩逸的外观也还是不错的，整体造型圆润饱满，柔和的线条从车头直接过渡到车尾，尾灯的造型与紧凑的车尾相融有一种古典之美。
轩逸在同级车中的空间和舒适性可谓佼佼者，不仅如此，轩逸整个内饰的设计采用温馨的家居风格，座椅为“扇贝式”形状，让乘客有种宾至如归的感觉；空间为为轩逸增添亮色，尤其是后排的腿部空间，甚至可以和很多中级车相媲美；舒适性配置方面轩逸也非常突出，无钥匙启动、电动座椅记忆、倒车影像和多碟DVD等配置即使很多中型车上也少见。可见，骐达的出彩之处确实不少，畅销自然有它的理由，一万两千台的月平均销量足以证明它不俗的实力。
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(编辑：刘子千)
