新赛欧的月销量已连续三个月稳定在万辆以上，自从新赛欧“复活”后，长安悦翔的日子不好过了；夏利家族包括N5、N3和A+三款车型，N5在去年11月上市，在造型、动力、内饰、车身上有所创新，但整体平台技术没有大的提高。夏利N5的销量正在稳步增加，有望彻底淘汰N3；新骊威家族包括骊威劲悦版、骊威劲锐版和骊威劲逸版，三个版本的“合家欢”车型，必有一款适合你；瑞纳+雅绅特，北京现代又在小型车上打起了组合拳；悦翔已经多月退出万辆俱乐部了，主要是被新赛欧分流了客户。自由舰的竞争力在下降，其改款车型在今年的北京国际车展上已经亮相，估计年底前上市。