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我选我车 30万优质B级车雪铁龙C5大众CC入选

原创 http://www.sina.com.cn   2010年09月07日 11:22   新浪汽车 字号:

    主持人梁洪:北京时间10:42,这里是正在直播的《汽车天下》,我是梁洪。

    今天我们在《我选我车》当中要帮邱先生在众多的车型当中挑出两款,刚才在上半段基本上我们已经决定把CC留下了,看看短信平台上大家的一些观点和印象。

    2500:新君威真的不错,C5也真的不错,我身边已经有哥们开上C5了,比想象中的还要好。大众的车型实际就是胜在他们进中国太早,给很多人留下了一种假象,实际上他们真的太不厚道,花同样的钱买不到其它车的配置,而且养护费用真的一点都不便宜,尤其是迈腾。

    9973:昊锐吧,我们家就是明锐,真的很好,我严重不同意刚才嘉宾的观点,斯柯达当年可牛了,出产的捷克式轻机枪,一直用到90年代中期,生产军火的厂出来的东西那差得了吗?都特皮实、耐用,我觉得斯柯达在中国就是让上海大众给做坏了。人家绝对是一个百年老店呀哥们。

    2020:听我一句劝,咱过日子还是图一个踏实,你一定要让嘉宾对比一下养护费用和油耗,其它的都没什么意思。你想这个车再漂亮,你是坐在里面,多漂亮也是给别人看的,没什么意思。

    主持人梁洪:这是大家的几条比较有代表性的观点,我们现在就来抓紧时间说说雪铁龙C5你的印象到底怎么样。

    邱先生:C5我是刚出来的时候就去试价过,确实车辆的外形很吸引人,线条感非常好。从安全的角度上来说,因为我买车很注意安全性,C5的安全碰撞结果还是非常令人满意的。车的操控性应该说还可以,但是比起大众的车,我觉得它的加速性能还有它在后半段的性能可能相对差一点。因为是驾驶的感觉。空间确实没得挑,后排的长度足够了,但是高度上会失分。

    主持人梁洪:它的造型上。

    邱先生:它的后排是很下滑的弧线,导致它的后排同部感觉还是很压抑的。

    主持人梁洪:就操控性来讲,我想请小门给我们一个专业性的点评,你对雪铁龙C5到底印象怎么样,如果让它和传说当中操控性特好的迈腾非要比较一下,他现在选择2.0T和雪铁龙C5,你来给做一个点评?

    门光远:我刚刚测试了这两款车,雪铁龙C5的表现是出人意料的好,从操控感来讲。从动力来讲,跑直线肯定是2.0T的迈腾快。但是操控性来讲,大众的车有一个特点,刚开始车子侧倾的减振器初段是很硬的,但是真正用到支撑会突然下去,给你的感觉,平时使用当中会噪音很大,振动很大,在初段的时候,真到弯道用到它的时候反而不够硬。而雪铁龙最大的优点是它的悬挂和车身配合刚,性和柔性非常好。因为它从多年参赛的经验里,从底盘调校,一是数据库的容量,二是调校的经验来讲,用在量产车说的应用是非常多的。从操控性上来讲肯定是C5优胜。

    主持人梁洪:小门如果把这两个车放在日常的驾驶当中,北京这种大城市堵堵停停,这两个车在使用上面,从经济型上来讲以及未来漫长的使用岁月当中,可靠性你再给做一个对比。

    门光远::C5还有一点是它的路噪特别小,安静,不论是低速还是高速。大众的车一是胎噪,轮胎你可以换,胎噪比较大,你可以换轮胎,比如换一些静音的胎。但是有一点,来自底盘的隔音不好,这是大众普遍的问题,迈腾跟CC是一样的,我们试进口和国产没有太多区别,这个在日常使用当中会直接影响到你。还有是什么?DSG变速箱是它突出的一点,在高速行驶或者是比较有乐趣的时候,车比较少的时候肯定好,但是它有一个特点,在北京这种路况下会有顿挫的感觉,一定会有,在低转速的时候、堵车的时候,你可能拉着家人,它就会前后晃,会这样。

    主持人梁洪:我想起有一个听众曾经说过,当时看宣传,说丝般柔滑,说我一点儿都没觉出来。可能就是小门刚才讲的这一点,这是它的技术特点,不是什么问题,但是你要考虑在日常驾驶当中的这种感受。我们现在就来连线一下我们的合作伙伴,来自《京华时报》的记者石文夫。

    文夫你好。刚才我们已经把产品从它的产品特性、驾驶感受、空间做了对比,接下来你把市场上的情况跟我们说说,目前有两款车不用说了,蒙迪欧致胜不用说了,新君威也不用说了,您给我们说说大众CC、迈腾和雪铁龙C5目前在北京市场上的供货情况、价格情况到底怎样。

    石文夫:这三款车首先供货比较紧张的是迈腾和大众的CC,雪铁龙C5肯定是有现车的。我们拿2.0T的车来做比较,比如迈腾的2.0T现在可以优惠的先进是1.2万左右,入门级车型优惠完的价格是24万,但是迈腾基本上现在全系都没有车,需要预定,交完定金之后提车的周期大概两个月左右。CC现在是有现车,但是基本上提现车是需要加价的,加价的费用大概在1万元左右,如果你不加价,提现车经销商是不会给你的,2.0T这款车入门级办下来可能是27万多。C5拿2.3做比较,C5现在现金优惠是8千到1万左右,而且现在现车比较齐全,就算你要买的这个车没有现车,等待的时间也不会很长。2.3的车型最低的入门级车型大概19万就能拿下。

    主持人梁洪:谢谢文夫。刚才文夫给我们介绍了一下刚才北京市场上的一些情况,再次印证了邱先生对一汽大众一贯的印象,现在就是牛,没办法。北京时间10:50,我们要给邱先生最后一分钟的考虑时间,来放一分钟的广告,看看这三部车当中要把哪一部划掉,最终会选择哪两款,广告之后见分晓。

    主持人梁洪:广告回来听听邱先生的最终选择,到底是划去哪款车。

    邱先生:迈腾这款车,本身花了20多万块钱进去,确实不像一个20多万块钱的车,用门老师的话说是减配比较严重,确实不太厚道。对比起来CC比迈腾厚道一些,从配置上,从安全的这些配置上,还有从车内的感觉上,内饰上、做工上,确实比迈腾搞一个档次。还有就是迈腾的小毛病一直是很多网友非常痛心的地方,这些小毛病我想谁买车也不是用来为了修车。所以,这个小毛病确实会影响日常的使用。从性价比各方面来说,迈腾可能在这三辆车当中被我划掉的一辆车。

    主持人梁洪:好,在我们今天节目的最后,邱先生做出了选择,是留下大众CC还有雪铁龙的C5。在本周我们会安排你试乘试驾,最好带着爱人一块儿去,一定要让她好好坐坐CC的后座,带着孩子去,一块儿好好体会一下。下星期会把雪铁龙和大众经销商的代表请到直播间,和邱先生直接面对面,看看他最终的选择是哪一款。如果大家想参与《我选我车》,方法非常简单,只要在我们的合作伙伴新浪汽车上找到《我选我车》,发表您的博客,您就有机会能够来到我们的直播间。再次感谢我们的三位嘉宾,谢谢。

   

    

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(编辑:刘妮娜)

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