8月13日，晚上9时开始的一场暴雨将成都一直居高不下的闷热天气，一下降到26℃。这个周末的爽快天气，让像郑老师一样的购车者着实畅快了一把。当然对于一个购车者而言，凉快的天气只是给购车平添一丝惬意，更重要的，郑老师从年初就开始打听的BMW 530顶配终于在这天中达宝马的闭馆销售中，以超低的价格成交。至于这个超低价格，用郑老师的话说，是年初甚至1个月前都不敢奢望的。

　　7月至8月，用堆积如山形容车市一点不夸张

　　从6月底开始，成都机场路的停车场的价格开始直线飙升。

　　几乎成都所有4S店都“车满为患”，动辄上百台甚至上千上万台的新车挤压在车库中。

　　“从7月上旬开始，因为确实库存量太大，不得不进行各种各样的促销手段，可谓百花齐放。”港宏集团的张敏这样告诉成都商报记者。

　　港宏的情况也出现在成都其他几大集团，建国应该算是成都最大的汽车超市，向来以量贩式销售著称成都车市，7月底，建国一时间甚至有库存上万辆的情况，用堆积 如山一点都不夸张。建国营销总监廖伟办公室楼下的停车坝子，在今年年初几乎都是空空如也的，也就是停放员工的私家车。但从6月初开始，这个坝子就一直被待 售的新车挤得满满当当。

　　库存的加大无疑造成供求关系的变化。降价浪潮首先从合资品牌开始打响，然后蔓延到整个车市。

　　“在 1个月前，奥迪A4还需要加装一些配置，等上一段时间，而现在很多4S店中都有一定的现车，我谈得好还争取点优惠呢。”刚刚在三和奥迪付款开走一辆黑色奥 迪A4的王先生说，他从年初就开始计划买车，老婆一直坚决不同意加价买车，这着实让王先生对老婆的聪明理财消费能力赞美有加。

　　卖车高于一切：汽车品牌形象广告少了 8成都是促销信息

　　进入8月，成都的天气一直高居不下，几度逼近40℃。

　　这一点倒是有点像成都车市火拼程度的激烈。

　　如 果你留意了这段时间的汽车广告，不难发现，年初的汽车品牌形象广告为主的汽车推广战略也变得赤裸裸，纷纷直接打出最具诱惑力的价格优惠政策，唯恐自家宣传的不够火爆，“闭馆销售”、“直降**万”、“0利息”、“减免50%购置税”……花样百出，目标只有一个：吸引人气。

　　而这时的车商一心想最快推销出挤压在车库中的新车，绝不会忽悠消费者，把车卖出去绝对高于一切，甚至高于利润。

　　于是，上周六一天，成都车市至少5家经销商或集团做起了闭馆销售———按照惯例，闭馆销售总会带来很大的成交量。

　　“扛不住了” 豪华车最后加入促销战场

　　7月初，在自主品牌、合资品牌一片降声时，豪华车市场还算是“扛得住”的。随着豪华车的库存也不断加大，再加上包括奔驰、宝马、进口大众都有改款车型即将上市，新旧车型的换代使得老款车出现不同程度的清库优惠……总之，7月底，豪华车市场价格也开始松动。

　　记得前不久华晨宝马副总裁戴雷博士就告诉成都商报记者，“现在是购买老款5系最好的时机。”他的意思是，且不说第五代5系的收藏价值，“清库的降价程度就具有绝对的吸引力。”

　　正如他所言，郑老师上周六就在中达宝马的闭馆销售中心满意足地开走了一辆BMW 530顶配车型，“价位我在年初想都不敢想”。原价68.8万元的530顶配，尽管郑老师和销售都不愿意说具体成交价格，但至少是在原价基础上少了11万多。据说，还送了个大礼包。

　　奥迪一家经销商销售人员也给记者举出佐证：年初，购买奥迪A4几乎都需要加装装饰，根据配置3～5万元不等，而且还得等上两三个月；“现在不仅有现车，消费者真诚心买车，咱们还能申请点优惠呢。”

　　下个月？八成卖家估计

　　库存压力减小 车价开始回暖

　　可是，能像郑老师一样幸运的车主，估计不会太多了。

　　“道理很简单，库存车已卖得差不多了，接下来国际车展上上的新车，那肯定不可能降价。”中达宝马销售人员自信地判断。

　　经过从6月底开始的大量促销手段，成都车市的库存量明显有所降低，要想少6万元买奔驰C180K，几乎是不可能的事情了。

　　“预 计8月底，最迟9月初，车市的价格一定会回暖上升。”奥迪销售人员有着与中达宝马销售人员类似的判断。他告诉成都商报记者，按照惯例，很多消费者想在9月 的国际车展上买车，认为车展上的价格最低。但今年经销商的疯狂清库，其实已将很多价格都降至厂家给出的最低价格之下了，“就拿这段时间经销商屡试不爽的闭 馆销售来说，入场的消费者很多都需要签订保密协议，表示成交价格不能公开传播，其实就是说这个成交价已经低于厂家规定的最低售价。”

　　而 日产销售人员还给记者分析了他认为国际车展价格不会低于目前售价的三个原因：第一，经销商需要将8月份清库时亏本销售的利润从车展上尽快找回来；第二，车 展上是厂家盯场，经销商无法给出违背厂家最低价格标准的卖价；第三，成都人的消费习惯是买涨不买跌。国际车展向来都是卖车的车展，氛围到了，看着大家都买，也跟着买。到头来算算，不一定能比现在划算。

　　在记者采访的6个销售人员中，涉及合资品牌、豪华品牌以及集团管理者，其中5位表示，现在买车比国际车展买车，应该能得到更多实惠。

　　突破国际车展价 全年仅此一次

　　虽然成都国际车展还未到来，但成都不少汽车商家已“大开杀戒”，提前拿出了国际车展的优惠价格。更有甚者，价格已低于预计的国际车展价。

　　上周记者从北京现代华星卓越获悉，该公司将从今日起到18日晚上21时，推出一次仅有三天时间的“限时抢购专场”，所售车型均为裸车。据称，此次优惠力度之大，车价之低，已突破了将于成都国际车展上拿出的价格优惠，而且全年仅有这一次。

　　该公司总经理杜红川表示，目前市面上雅绅特售价59800元，伊兰特75800元，i30则是优惠8000元等，但该公司此次限时三天的现车抢购活动是北京现代在成都地区全年仅此一次的限时抢购活动，“其优惠幅度会超出购车者想像，是其他经销商不可能给予的价格。”

　　除 此之外，针对此次特殊的抢购，该公司还推出配套系列活动：教师购车在8月31日前，将在成交价基础上再享1%优惠；悦动和i30特供0购置税或0利率；公务员、事业单位编制人员特供2成5年购车方式；另持招行、建行、中信、深发展等银行信用卡的客户，持卡贷款部分车型还将获得该公司提供的免息优惠。

　　由成都商报联合成都车商及房地产商举办的“房车同购特惠”活动中，目前已签约的30多个楼盘的购房客户，只需凭借房产证或有效购房证明前往北京现代华星卓越店购车，都将享受到在正常优惠上额外的优惠。