近日，家住惠州市惠阳区的匡先生在给自己的爱车做检查时，遇到了这样的情况，排在他后面的是一位女士，当检测人员要求她把发动机舱盖打开时，她竟然有些手足无措，一句“我不知道怎么打开”令检测人员无言以对。

　　于是，匡先生联系本栏目记者表示，在我们身边，像他遇到的这位女士这般一次也没掀开过发动机舱盖的驾驶员大有人在，而一辆汽车由成千上万个零部件组成，可能出问题的地方有很多，检查看起来既复杂又费时，他十分想了解一些平时如何检查自己爱车方法。于是，记者特采访了一些相关方面的专业人士和有经验的车友，提供一些有价值的参考意见。

　　业内专家吕先生：养成日常检查的好习惯

　　养成日常检查的习惯对汽车养护和安全行车非常重要，你并不需要成为汽车专家，但对爱车了解得越多，安全便离你们越近。

　　在多数时候，由于行车之前的时间很紧张，所以要检查重点部分。上车前，看一下有没有明显亏气的轮胎；然后看一下停了一晚上的汽车下面，有没有水渍、油渍，如果有，那就说明汽车有渗漏的地方。当然，如果是夏天空调系统有滴水那是正常现象。目前，大部分轿车都有自检功能，当启动点火开关后，各警报指示灯就会点亮，几秒钟后再自动熄灭。如果有指示灯不亮，或是点亮后一直不熄灭，那就表示这个系统有问题，要立刻检修。另外，汽车刚起步时不要立刻高速行驶，因为这时发动机的水温还没有升高到合适的温度，各运动部件的润滑油膜还没有达到最佳状态，这时可以利用一段慢速行驶的时间，仔细听一听发动机和其它各部分有没有异响，车身是不是有不正常的颤动，如果一切正常，就可以放马扬鞭了。

　　老车友陆先生：每周进行检查很必要

　　对于大多数上班族而言，平时可能没有太多时间检查爱车，但周末还是可以花上几分钟的时间关心一下爱车，这里想说的重点是发动机舱内各储液器的存量情况和轮胎。

　　首先，打开发动机舱，拧下机油盖，抽出机油标尺，用抹布把标尺下端擦干净，我们可以清晰地看到标尺下端有两个刻线，分别刻有最大(MAX或F)和最小(MIN或L)的字样；把标尺重新插入发动机体内，而且必须一直插到底，然后再抽出来，观察机油液面是否在这两个刻度线之间。要注意，尽量不要将不同规格的机油混用，否则两种不同配方的机油有可能会起化学反应，生成有害的物质。其次是检查制动液和冷却液，因为制动液不足或有气泡都会影响汽车的制动性能，在制动液的储液罐上刻有两条横线，制动液的储量应保持在这两条线之间，低于下线时就要及时添加同规格的制动液；而冷却液的液面应保持在上下横线之间，液面低于下横线时，就要及时添加同样规格的冷却液。最后是检查轮胎，轮胎胎面的花纹中很容易嵌入尖锐的小石块，或是钉子，极容易损伤轮胎，及时清除能有益于延长轮胎的使用寿命。