《中华人民共和国侵权责任法》7月1日正式施行，交通索赔有望城乡“同命同价”

　　7月的天空说变就变，一会雷雨交加，一会阳光猛烈。而刘健的心情最近也很不爽———因为6月初他的车借给刚大学毕业的侄子使用，途中与别人车相撞出了人命。这不但令刘健的爱车大大受伤(据4S店估计，全部修好需要6万多元)，而他明年续保险时也无法享受到车险7折的优惠，以后车辆当二手出售时也会在残值估值上大打折扣。

　　更让他头疼的是，近日他收到了法院的传票，原因是侄子目前还没有经济偿还能力，而对方索赔时连同车主刘健也一并告上法庭，要求承担连带赔偿责任。

　　“如果这个事件发生在今天，车主就不用承担赔偿责任了。”昨天，北京市大成(广州)律师事务所王朝阳律师向本报记者透露。自从《中华人民共和国侵权责任法》7月1日正式施行后，对于机动车辆的车主而言主要有两大方面的变化，第一，交通索赔有望城乡“同命同价”；第二，借车出事故，车主无过错不用赔。

　　车主不用“被连带”

　　王朝阳律师称，与之前的法律规定出借的车辆如发生交通事故，车辆所有人也要负相应责任所不同的是，7月1日起，《中华人民共和国侵权责任法》由全国人大通过并正式施行，侵权法中专门有一章涉及“机动车交通事故责任”，由此明确了如果车主没有过错，就不用再承担赔偿责任。在侵权责任法中，第四十九条、第五十条、第五十一条都对机动车交通事故责任作出了明文规定。--将交通事故中车主责任确定为过错责任，也就是说，出借的车辆发生事故，如果不能证明车主对损害的发生有过错的，车主就不承担相应的赔偿责任。机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任，即根据过错的大小承担赔偿责任的比例。

　　那么，车主在怎样的条件下才算“有过错”呢？王朝阳律师告诉记者，这一点还有待司法解释或司法实践予以明确，但据他个人理解，像出借车况不良的车辆、明知使用人无合格的驾驶证而出借车辆、明知使用人醉酒而出借车辆、肇事司机下落不明或者在借用车辆过程中存在过错等。也就是说在司法实践中，车主承担赔偿责任的前提仍是车辆所有人存在过错。

　　浙江六和律师事务所交通事故法律事务部主任王旭东则表示，除了开头提到的像刘健借车给侄子而引起的事故赔偿以外，以下两种情况只要车主没有过错，同样可以免除责任———一是，车主将车子卖给他人以后，如果买车的人拖着迟迟不办过户手续而造成的事故责任；二是车子被抢后而造成的一系列违法事故的。“只要原车主没过错，就不用提心吊胆担心承担责任。”(南方都市报  www.nddaily.com 南都网)

　　在谈到为何法律对交通事故责任进行修改的原因时，王朝阳律师认为，以前的法规对交通事故受害者保护过严，但对合法人的行为保护则不太够。此次相关法规的修改，主要是遵循“保护合法行为”的这一原则。

　　交通事故索赔有望“同命同价”

　　王朝阳律师告诉记者，新的侵权责任法实施后，还有一大变化就是在交通事故索赔中有望实现城乡户口“同命同价”。

　　据了解，按照以前的法律规定和司法实践，同一次交通事故中造成多人死亡的，每位死者按照其户口性质的不同来赔偿。这次的侵权责任法第十七条明确规定：因同一侵权行为造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。

　　王朝阳律师说，在侵权责任法实施后，在同一次交通事故中造成多人死亡的，如死者中既有城镇居民又有农村居民，法院有权不再区分死者的户口性质，农业家庭户口的死者可以按照城镇户口的标准来赔偿(即最高赔偿标准)。不过，他也提出，法律只是说“可以”，而不是“必须”，但不管怎样，这为今后“同命同价”的裁判提供了法律依据。

　　王朝阳律师透露，新的《侵权责任法》实施后，还有一大变化涉及保险理赔事项。新法第四十九条规定：“因租赁、借用等情形，机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”也就是说，现在对车辆所有人的法律责任作了明确规定，只有当车辆的所有人在对事故的发生具有过错的情况下，才承担相应的赔偿责任，而且这种责任是个与其过错相适应的赔偿责任，即其所承担的是按份责任而非连带责任。从连带责任的法理来看，只有在法律明确规定或当事人明确约定的情形下才承担连带责任，在该条规定的情形下，所有人与使用人不构成共同侵权，也不存在其他连带因素，因此排除连带责任的适用。

　　但在此之前，《道路交通安全法》第76条是确定交通事故赔偿责任的主要依据。而关于责任的分配，该条款中只采用了“机动车一方”一词，机动车一方实际包括司机、车主，该条实际上只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，而对于机动车一方内部司机、车主之间的责任承担问题，实际无法通过该条款解决。

　　南都记者 杨彩芳