从上半年的销售情况看，丰田“召回门”事件对一汽丰田在销量上的影响已经逐渐减退，但对其在盈利能力方面的影响则将持续。对于一汽丰田来说，保住销量才是当务之急，有了稳定的客户源，一切就都好说。

　　“不能说，‘召回门’对我们现在一点影响都没有了。但我们经过调查发现，受影响的主要是第一次购车客户。只要是开过我们产品的用户，都会对我们的产品有基本的信任。”7月13日，一汽丰田常务副总经理田聪明在接受记者采访时表示，今年上半年，一汽丰田累计销量达到23.8万辆，同比增长44%，与年初制定的50万销量目标相比，基本实现“时间过半，任务过半”的目标。“下半年我们将在产品强化基础上，推出从销售到服务等一系列市场推广活动，以重拳组合全面发力下半年车市。”

　　当天，一汽丰田发布了新款花冠，售价9.28万~11.48万元，与老款花冠相比，最高优惠1.5万元。“这个价格，是在外观、内饰均有多项提升基础上作出的让利，主要是为了回馈消费者对卡罗拉系列车型的厚爱。”田聪明表示，从上市至今，卡罗拉系列车型在中国市场的销量已经达到86.5万辆，其中老花冠为39.5万辆，几乎在一汽丰田全部车主中占据半壁江山。

　　新花冠的低价入市，也吹响了一汽丰田下半年全面进攻的号角。据悉，从即日起至9月30日，一汽丰田将在全国开展“安心、安全、爱用”的促销活动——活动期间购买一汽丰田任何一款车型，均可以享受3年或10万公里的新车保修期。“目前国内绝大多数厂家的保修期均为两年或6万公里。一汽丰田率先导入3年或10万公里的新车保修期，既体现了对丰田产品品质的自信，也为消费者提供了更多的保障。”田聪明告诉记者，一汽丰田还将举办万人游日本和卡罗拉“零负担”购车活动等。“对于卡罗拉系列车型，我们针对不同车型，采取不同的促销方式，但都很有竞争力。”

　　记者从一汽丰田北京经销商处了解到，目前卡罗拉全系车型均有2万~2.5万元不等的优惠，现车充足。除加快新车型投入市场和加大促销力度外，一汽丰田下半年还将在渠道建设方面进一步发力，力争今年年底开业的4S店能够达到400家。

　　可以说，一汽丰田的所有努力，都是为了最大限度降低年初“召回门”事件带来的不良影响。一汽丰田总经理松木秀明介绍说，针对此前发生的“召回门”事件，丰田在3月30日召开了“全球质量特别委员会”首次会议，“中国质量特别委员会”也同时成立。“今后这个团队将在生产、销售和售后服务等全部流程中，开展提升质量的专项活动。”他告诉记者，7月7日，“中国质量特别委员会”举行了第二次品质委员会，会上提出的品质提高计划已经开始付诸行动。

　　业内人士分析认为，经过“召回门”事件的考验和洗礼，丰田有可能变得更加强大。这也对中国自主品牌企业提出更高的要求——逆水行舟，不进则退。