2009年6月1日：多年亏损步入绝境的通用汽车正式申请破产保护，并从纽交所退市。

　　2009年7月10日：通用汽车资产出售交易完成，由美国政府掌控的“新通用”面世。

　　2009年12月1日：主持通用汽车重组的首席执行官韩德胜辞职，董事长惠特克临时接任CEO职务，并于2010年1月25日“转正”。

　　2010年4月20日：通用汽车证实已向美国和加拿大偿还近70亿美元贷款，较原计划提前五年。

　　2010年5月17日：通用汽车发布第一季度财务报告，显示当季营业收入增长40%至315亿美元，实现净利润8.65亿美元，为2007年首个季度盈利，为首次公开募股(IPO)打下基础。